[实用新型]一种基于计算机控制的航空爆炸试验模拟燃烧装置

说明书

本实用新型公开了一种基于计算机控制的航空爆炸试验模拟燃烧装置，属于试验设备技术领域，包括底板，底板的上端开设有安装槽，底板的上端通过螺钉可拆卸连接有隔板，隔板的上端设置有保护罩，保护罩的上端开设有排气孔，保护罩的上端安装有烟雾检测器，安装槽内设置有升降机构，升降机构与保护罩相连以实现保护罩的升降，最终可以实现通过伺服电机的转动来控制保护罩的上下移动，便于保护罩的打开和关闭，提高了模拟燃烧试验的效率。

技术领域

本实用新型涉及试验设备技术领域，更具体地说，涉及一种基于计算机控制的航空爆炸试验模拟燃烧装置。

背景技术

航空(aviation)，一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动。

在航空爆炸试验时，爆炸伴随着燃烧，目前常用的模拟燃烧装置由于保护罩较大，并且重量较重，不便于打开保护罩，进而影响模拟燃烧试验的效率，为了解决这一问题提出了一种基于计算机控制的航空爆炸试验模拟燃烧装置。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种基于计算机控制的航空爆炸试验模拟燃烧装置，它可以实现通过伺服电机的转动来控制保护罩的上下移动，便于保护罩的打开和关闭，提高了模拟燃烧试验的效率。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种基于计算机控制的航空爆炸试验模拟燃烧装置，包括底板，所述底板的上端开设有安装槽，所述底板的上端通过螺钉可拆卸连接有隔板，所述隔板的上端设置有保护罩，所述保护罩的上端开设有排气孔，所述保护罩的上端安装有烟雾检测器，所述安装槽内设置有升降机构，所述升降机构与保护罩相连以实现保护罩的升降。

作为本实用新型的一种优选方案，所述升降机构包括驱动组件和四组升降组件，所述驱动组件和四组升降组件均设置于安装槽内，所述驱动组件与四个升降组件相连以实现升降。

作为本实用新型的一种优选方案，每组所述升降组件均包括从动齿轮、丝杆和螺纹套，所述丝杆转动连接于安装槽的下内壁，且丝杆活动贯穿隔板，所述从动齿轮固定连接于丝杆的表面，所述螺纹套固定连接于保护罩上，所述螺纹套螺纹连接于丝杆的表面。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动组件包括伺服电机和主动齿轮，所述伺服电机固定连接于底板的底部，且伺服电机的输出端活动贯穿底板，所述主动齿轮固定连接于伺服电机的输出端，所述主动齿轮与四个从动齿轮均相啮合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述隔板的上端固定连接有两个限位轨，所述保护罩的左右两端均固定连接有限位块，两个所述限位块分别滑动连接于两个限位轨内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述保护罩的前端安装有控制面板，所述控制面板与烟雾检测器电性连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述隔板的左右两端均固定连接有把手，所述底板的底部固定连接有两个支撑架。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型当需要使用本装置时，首先启动伺服电机反转，伺服电机的反转带动主动齿轮反转，主动齿轮的转动带动四个从动齿轮正转，四个从动齿轮的正转使得四个丝杆正转，四个丝杆的正转带动四个螺纹套在四个丝杆的表面向上移动，通过四个螺纹套的移动带动保护罩向上移动，此时将爆炸模拟燃烧的所需材料放入隔板上，然后启动伺服电机正转，通过伺服电机的正转使得保护罩向下移动，当保护罩与隔板闭合在一起时关闭伺服电机，此时通过烟雾检测器可以检测保护罩内燃烧产生的烟雾，并且通过控制面板对其数据进行记录，通过伺服电机的转动来控制保护罩的上下移动，便于保护罩的打开和关闭，提高了模拟燃烧试验的效率。