[实用新型]一种防渗钢结构墩身钢模

说明书

本实用新型涉及钢模技术领域，且公开了一种防渗钢结构墩身钢模，包括左钢模和右钢模，左钢模和右钢模的表面均开设有固定孔,两个固定孔的内部滑动连接有螺栓,螺栓靠近右钢模一端的表面螺纹连接有螺母,左钢模和右钢模通过螺母和螺栓固定连接，所述左钢模与右钢模相对的一侧均开设有滑动槽。在密封板不断的向左钢模内部,滑动槽进行移动的时候，会推动推板和连接杆向储气仓的内部移动，进而使挤压板和密封垫在储气仓的内部移动，提高左钢模与右钢模之间的密封效果，最大程度上保证了左钢模与右钢模之间的密封性，防止混凝土从左钢模与右钢模之前流出去，造成混凝土的利用，最大限度的避免混凝土被浪费。

技术领域

本实用新型涉及钢模技术领域，具体为一种防渗钢结构墩身钢模。

背景技术

国内外桥梁施工，现浇墩柱大部分采取搭设脚手架或模板自带拆卸式支架，现场绑扎钢筋的常规施工工艺，少数地区陆域高架桥墩柱施工中，应用过墩身钢筋笼整体制作、安装施工工艺，其墩柱截面尺寸较小，钢筋笼质量轻，施工环境较好。国内已经建成或正在建设的跨海大桥工程，特别是施工环境较为恶劣的跨海大桥。

(https://pic.sogou.com/d？query＝％E9％92％A2％E6％A8％A1forbidqc＝entityid＝preQuery＝rawQuery＝queryList＝st＝did＝84)现在很多的桥梁在搭建的时候，需要将混凝土浇筑成型，在浇筑成型前，先将钢模搭建好，最后将混凝土浇筑到钢模的内部，进而等混凝土晾干之后，将外模脱掉，然而现有的一些钢模在安装的时候，很多都会存在一定的缝隙，进而在利用震动装置进行震动的时候，往往一些带有水的混凝土，从缝隙中流出，进而造成混凝土的出现浪费和定型效果不佳，进行需要一种防渗钢模。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防渗钢结构墩身钢模，具备提高钢模的密封性等优点，解决了带有水的混凝土，从缝隙的内部流出，影响墩身的定型效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防渗钢结构墩身钢模，包括左钢模和右钢模，左钢模和右钢模的表面均开设有固定孔,两个固定孔的内部滑动连接有螺栓,螺栓靠近右钢模一端的表面螺纹连接有螺母,左钢模和右钢模通过螺母和螺栓固定连接，所述左钢模与右钢模相对的一侧均开设有滑动槽，滑动槽的内部滑动连接有密封板,密封板远离右钢模的一侧同样在左钢模上滑动槽的内部滑动连接，左钢模靠近右钢模的一侧固定安装有空心橡胶垫,空心橡胶垫位于左钢模与右钢模连接处，空心橡胶垫滑动套接在密封板的表面，左钢模的内部固定安装有连接管,连接管靠近空心橡胶垫的一端与空心橡胶垫的内部固定连接，左钢模的内部开设有储气仓,连接管不与空心橡胶垫接触的一端与储气仓相连通，储气仓通过左钢模与空心橡胶垫相连通，储气仓的内部设置有增压装置。

优选的，所述右钢模上的滑动槽的内部固定安装有挡块,密封板的表面与挡块贴合，密封板靠近右钢模的一侧固定安装有限位板,限位板与右钢模上的滑动槽滑动连接。

优选的，所述限位板远离密封板的一侧固定连接有三个复位弹簧，三个复位弹簧远离限位板的一端与滑动槽的内壁固定连接。

优选的，所述增压装置包括连接杆,连接杆在左钢模的内部滑动连接，连接杆延伸至左钢模上滑动槽内部的一端固定连接有与密封板接触的推板，连接杆延伸至储气仓内部的一端固定连接有挤压板。

优选的，所述挤压板的表面固定套接有密封垫，挤压板和密封垫均在储气仓的内部滑动连接。

优选的，所述连接杆延伸至储气仓内部的一端活动套接有拉力弹簧,拉力弹簧靠近挤压板的一端与挤压板固定连接，拉力弹簧远离挤压板的一端与储气仓的内壁固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防渗钢结构墩身钢模，具备以下有益效果：