[实用新型]一种悬挂式汽车传动轴称重装置有效
申请号: | 202121549005.1 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN215524783U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 肖荣军 | 申请(专利权)人: | 宜发传动轴(上海)有限公司 |
主分类号: | G01G17/00 | 分类号: | G01G17/00 |
代理公司: | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 201700 上海市青浦区华*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 汽车 传动轴 称重 装置 | ||
本实用新型适用于称重装置领域,提供了一种悬挂式汽车传动轴称重装置,包括测量平台台架,还包括:所述测量平台台架的侧端面设置有直线导轨,所述直线导轨中滑动连接有移动支架,所述支架的侧端面设置有支撑件,所述支撑件滑动连接有轴承,所述轴承上设置有多个S型高精度秤重传感器,所有S型高精度秤重传感器间均连接有数据传输线,所述数据传输线连接有秤重显示仪表,所述秤重显示仪表外侧套设有显示仪表控制柜;此悬挂式汽车传动轴称重装置,采用满足汽车各种轴的长度的测量结构,做到一次悬挂校平就能得到我们需要的汽车传动轴分段重量及传动轴总重量,提高了秤量效率,大大缩短了秤量时间,提高了秤量精准度。
技术领域
本实用新型属于称重装置领域,尤其涉及一种悬挂式汽车传动轴称重装置。
背景技术
目前市场上的秤在人们的生活当中起着相当重要的作用,人们买菜烧饭,秤量体重,进行物品买卖需要秤的场合无处不在。高端汽车领域,传统汽车领域中,我们需要给汽车动力核心零部件传动轴进行秤重,普通的秤只能秤重传动轴的总重量,但是汽车整车厂需要零部件厂商提供汽车传动轴与汽车的各个连接点部位的受力状况。
传统的测量汽车传动轴的方法就是用普通的电子秤将汽车传动轴在装载在汽车整车底盘系统中在不同的区域的重量分若干次称重,不仅费事费力且测量多次结果准确度较差,为避免上述技术问题,确有必要提供一种悬挂式汽车传动轴称重装置以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种悬挂式汽车传动轴称重装置,旨在解决使用普通的电子秤将汽车传动轴在汽车整车底盘系统中不同的区域分若干次称重,不仅费事费力且测量结果准确度较差的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种悬挂式汽车传动轴称重装置,包括测量平台台架,还包括:
所述测量平台台架的侧端面设置有直线导轨,所述直线导轨中滑动连接有移动支架,所述支架的侧端面设置有支撑件,所述支撑件滑动连接有轴承,所述轴承上设置有多个S型高精度秤重传感器,所有S型高精度秤重传感器间均连接有数据传输线,所述数据传输线连接有秤重显示仪表,所述秤重显示仪表外侧套设有显示仪表控制柜。
进一步的技术方案,所述显示仪表控制柜中设置有触摸屏。
进一步的技术方案,所述S型高精度秤重传感器均连接有环型带,所述环型带均连接有挂钩。
进一步的技术方案,所述S型高精度秤重传感器有四个。
进一步的技术方案,所述测量平台台架的一侧设置有显示仪表控制柜台面,所述显示仪表控制柜通过螺栓与显示仪表控制柜台面固定连接。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型实施例提供的一种悬挂式汽车传动轴称重装置,采用满足汽车各种轴的长度的测量结构,做到一次悬挂校平就能得到我们需要的汽车传动轴分段重量及传动轴总重量,规避了传统秤分段秤量过程中多次称量会产生较大工作量以及较大误差的弊端,提高了秤量效率,大大缩短了秤量时间,提高了秤量精准度。
附图说明
图1为本实用新型-一种悬挂式汽车传动轴称重装置的结构示意图;
图2为图1中C区域的局部剖视图;
图3为传统方式秤量汽车传动轴步骤示意图一;
图4为传统方式秤量汽车传动轴步骤示意图二;
图5为传统方式秤量汽车传动轴步骤示意图三;
图6为传统方式秤量汽车传动轴步骤示意图四。
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