[实用新型]一种自行车碗组结构

说明书

一种自行车碗组结构，包括碗座、套装于碗座内的滚针轴承、通过锥形结构支撑于滚针轴承内腔上部的弹性紧迫环、设于弹性紧迫环上端面的上盖，上盖通过螺栓与自行车前叉管的连接压紧在弹性紧迫环的上端面，弹性紧迫环受压后利用锥形结构下滑产生弹性收缩并将自行车前叉管抱紧，弹性紧迫环外圆周上轴向加工有线槽用于容置刹车线。该碗组结构通过设置一带有线槽的弹性紧迫环，配合上盖上的穿线孔，将刹车线容置于自行车前叉管及车架内，在不影响使用的情况下使整车结构更加简洁，不需要额外在车架上设置固定件来固定刹车线。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车碗组结构。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，其结构包括有车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等，按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统，其中导向系统由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成，而自行车碗组主要是用于把自行车前叉管连接到自行车车架前管上，使车头能够灵活带动前叉管在车架前管内转动，从而实现前车轮前行转向等功能。

现有技术中的碗组结构，如图6所示，包括碗座Ⅰ5、套装在碗座Ⅰ5内部的轴承6、以及通过锥形结构安装在轴承6上部的上盖Ⅰ7，上盖Ⅰ7与碗座Ⅰ5之间存在间隙，雨水和灰尘容易由该间隙处进入碗座Ⅰ5内腔，从而影响轴承6的使用，由于上盖Ⅰ7整体为刚性结构，实际使用中上盖Ⅰ7与轴承6并不能达到完全贴合的程度，两者连接处的加工精度要求较高，现有的碗组结构设计并不考虑刹车线走向设计，一般都是将刹车线通过另外的固定件固定在车架上，使整车看起来布线较为凌乱。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种自行车碗组结构。

为实现上述目的，本实用新型提供一种自行车碗组结构，包括碗座、套装于所述碗座内的滚针轴承、通过锥形结构支撑于所述滚针轴承内腔上部的弹性紧迫环、以及设于所述弹性紧迫环上端面的上盖，所述上盖通过螺栓与自行车前叉管的连接压紧在所述弹性紧迫环的上端面，所述弹性紧迫环受到所述上盖压力后、利用锥形结构下滑产生弹性收缩并将所述自行车前叉管抱紧；

所述滚针轴承包括轴承外圈、轴承内圈、设于所述轴承外圈和所述轴承内圈之间的滚针；

所述弹性紧迫环外圆周上轴向加工有线槽用于容置刹车线，所述线槽转角处形成弧形面，相邻两个所述线槽之间形成定位块，所述定位块下部外沿处加工卡槽，所述卡槽上部加工形成斜面，所述卡槽卡入所述轴承内圈后、所述斜面与所述轴承内圈上部的内锥面贴合形成锥形结构，所述弹性紧迫环上还设有一使其产生弹性收缩的收缩缝。

作为本实用新型进一步改进，所述上盖上加工有一轴向分布的穿线孔，所述穿线孔位置与所述线槽匹配，所述上盖顶壁抵靠于所述弹性紧迫环的上端面，所述上盖中心处设有通孔。

作为本实用新型进一步改进，所述碗座上部开口处形成有外翻边，所述碗座内形成空腔，所述碗座下部向内形成内翻边，所述内翻边与所述空腔连接处加工形成锥面，所述锥面与所述轴承外圈下部的外锥面匹配贴合。

作为本实用新型进一步改进，所述上盖底部向下突出形成环形定位部，所述翻边上部加工凹槽延伸至所述空腔，所述环形定位部匹配伸入所述凹槽内，所述环形定位部的外侧面与所述凹槽内侧面相互贴合形成密封结构。

作为本实用新型进一步改进，所述凹槽与所述空腔连接处形成倒角。

本实用新型的有益效果为：

1、该碗组结构通过设置一带有线槽的弹性紧迫环，配合上盖上的穿线孔，将刹车线容置于自行车前叉管及车架内，在不影响使用的情况下使整车结构更加简洁，不需要额外在车架上设置固定件来固定刹车线，同时弹性紧迫环上设置收缩缝，可以根据受到的压力相应进行弹性收缩，始终保持与轴承内圈贴合，整体连接比较稳定；

2、上盖底部设环形定位部，同时在碗座上部加工形成凹槽，环形定位部匹配伸入凹槽内，环形定位部的外侧面与凹槽内侧面相互贴合形成密封结构。