[实用新型]汽车外饰件的三涂红结构

说明书

本实用新型公开了汽车外饰件的三涂红结构，包括可以反射光线的银底底漆层、可以透光的透明红色漆、用于保护的透明清漆，所述银底底漆层、透明红色漆、透明清漆依次层叠地喷涂在汽车外饰件上。本实用新型通过采用一种高附着性的银底底漆层，可以与汽车外饰件牢固结合，尤其是，银底底漆层因金属平整吸光量小，易反射光线，可以形成镜面反射，因此将从透明清漆和透明红色漆射入的绝大部分光线均进行了反射，犹如镜面反射一样，因此使得汽车漆面更为鲜艳，光泽更好。除此之外，选用了透明色漆作为中间层，不但具有色漆的效果，还不会阻挡光线，从而形成了车身喷涂后高鲜艳度的亮红色。

技术领域

本实用新型涉及产品外观装饰技术领域，具体为汽车外饰件的三涂红结构。

背景技术

随着女性驾驶员越来越多，由于女性对于车身红色的车辆尤其喜爱，因此市面上出现了多种红色车型的选择。车体要呈现出鲜艳的亮红色，会得到更多的消费者青睐，一般要实现鲜艳红色的常见方案为：清底+白底+非透明的红色漆+清漆四层涂层。这种传统的喷涂工艺和结构存在很多问题或缺陷：

第一，底漆至少有两层，即是清底+白底，白底由于存在大量色粉，这些色粉会影响附着性，直接将白底喷涂于汽车车身外，容易出现脱落掉漆现象。

第二，白底的大量色粉会吸收光线，即使有光线从外部穿透了非透明的红色漆+清漆，当到达白底层时，大量的光线被白色色粉吸收，从而反光效果不好，导致车身喷涂后的漆层色泽度不好。

第三，当采用静电喷涂时，还会在先增加导电底漆，再喷涂清底+白底+非透明的红色漆+清漆，形成五层喷涂结构。对于大批量生产的轿车而言，喷漆是一个大工程，工人们每喷完一层，均需要长时间等待，干透后再喷下一层，还需要进行打磨，甚至是烘烤等工序，因此漆的层数越多，工作量就越大，生产时效性降低，并且人工成本增高。

对于产家而言，他们更希望有一种方案，可以喷更少的漆层，却可以达到更好的色泽鲜艳度，因此本领域技术人员极力地研发新的产品结构，以满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车外饰件的三涂红结构，仅需要喷涂三层，即可达到高鲜艳度的亮红色。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车外饰件的三涂红结构，包括可以反射光线的银底底漆层、可以透光的透明红色漆、用于保护的透明清漆，所述银底底漆层通过空气喷涂或静电喷涂于所述汽车外饰件表面，所述透明红色漆通过空气喷涂或旋杯喷涂于干透后的银底底漆层表面，所述透明清漆通过空气喷涂或旋杯喷涂于干透后的透明红色漆表面。

优选的，所述汽车外饰件是金属件，所述银底底漆层、透明红色漆、透明清漆三层均是空气喷涂形成的叠层结构，形成三涂红的金属烤漆。

优选的，所述汽车外饰件是塑胶PP件，所述银底底漆层是静电喷涂于所述汽车外饰件表面，所述透明红色漆是旋杯喷涂于所述银底底漆层表面，所述透明清漆是旋杯喷涂于所述透明红色漆表面，形成塑胶低温喷涂的三涂红结构。

优选的，所述汽车外饰件是ABS、PC、ABS+PC之其中一种板材。

优选的，进一步增加一层导电底漆，所述导电底漆喷涂于所述汽车外饰件上，结合于所述汽车外饰件和所述银底底漆层之间。

优选的，所述汽车外饰件呈凹形结构。

优选的，所述汽车外饰件有侧板、顶板、底板，所述顶板一体设于侧板的顶沿，所述底板一体设于侧板的底沿，且该顶板和底板上均设有定位台，所述定位台上有定位孔。

优选的，所述侧板与底板之间的连接处设有若干加强板，各加强板呈扇形结构。

优选的，所述侧板与底板之间的连接处设有安装柱，所述安装柱在相邻两加强板之间。