[实用新型]一种滤清器的转子连接结构

说明书

本实用新型公开了一种滤清器的转子连接结构，其包括滤清器壳体，滤清器壳体内装有转轴，转轴上套装有转子滤芯，所述滤清器壳体内设有上平台，上平台上设有自其顶面向下延伸的安装孔，安装孔为阶梯孔，阶梯孔的上部段为大孔、下部段为小孔，所述转轴插装在阶梯孔中且转轴的底部抵靠在阶梯孔的台阶处，转子滤芯竖向滑动连接在转轴上，所述转轴套装有顶压套，顶压套的顶部顶靠在转子滤芯的底部，顶压套与上平台之间设有顶簧，所述滤清器壳体上设有对应顶压套设置的观察孔。本实用新型具有转子滤芯支撑稳定、精确观察转子滤芯是否更换以避免浪费以及降低柴油机磨损的几率的优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机的滤清器结构，具体是一种滤清器的转子连接结构。

背景技术

柴油机润滑系统中设计的转子式机油滤清器，起到对润滑油小颗粒的滤清作用。当转子滤滤芯内杂质较多时，转子重量过重，过滤效率降低，需要更换转子或清理转子。现在通用的更换或清理策略是定时，如每使用500h更换或清理一次。而在柴油机的具体使用过程中，因不同机器的使用工况不同，相同时间内转子滤内的杂质量差别较大，定时更换或清洁方案容易造成浪费，或造成机器在低效率转子滤工况下工作加速柴油机的磨损。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种滤清器的转子连接结构，该转子连接结构可以直观的看到滤清器的转子滤芯是否需要更换，避免浪费以及降低柴油机磨损的几率。

为解决上述技术问题，所提供的滤清器的转子连接结构，包括滤清器壳体，滤清器壳体内装有转轴，转轴上套装有转子滤芯，其结构特点在于：所述滤清器壳体内设有上平台，上平台上设有自其顶面向下延伸的安装孔，安装孔为阶梯孔，阶梯孔的上部段为大孔、下部段为小孔，所述转轴插装在阶梯孔中且转轴的底部抵靠在阶梯孔的台阶处，转子滤芯竖向滑动连接在转轴上，所述转轴套装有顶压套，顶压套的顶部顶靠在转子滤芯的底部，顶压套与上平台之间设有顶簧，所述滤清器壳体上设有对应顶压套设置的观察孔。

所述顶压套包括环盘和连接在环盘上且向下延伸的环套，环套的直径大于转轴的直径，所述顶簧的下端顶靠在上平台上、上端伸入环套与转轴之间的空间后顶靠在环盘上。

所述阶梯孔的大孔底部设有进油通道，转轴上设有自其底面向上延伸的过油通道孔，过油通道孔与转子滤芯连通。

所述转轴的中部设有环槽，环槽的下部通过连通孔与过油通道孔连通，转子滤芯上设有与环槽连通的进油孔。

所述转轴上设有上下间隔设置的上环台和下环台，上环台和下环台之间形成所述的环槽，所述转子滤芯具有内滑套，内滑套的上部和下部分别滑套在上环台和下环台上。

所述观察孔上螺接有能拆卸的螺堵；或者观察孔上连接有透明窗。

采用上述结构后，由于设置了顶压套、顶簧以及转轴的连接结构，因而根据设计要求，可以设计适当弹性的弹簧，在转子滤芯内机油杂质达到一定重量时，顶簧被压缩，顶压套下降到一定距离，可以通过观察窗直接观察到顶压套的下降距离，从而可以精确判断该滤清器是否需要更换或清理。设置的顶压套的具体结构，可以保证顶簧的竖向运动，并且可以有效支撑转子滤芯；设置的上下环台以及环槽的结构，可以保证机油快速进入转子滤芯进行过滤。

综上所述，本实用新型具有转子滤芯支撑稳定、精确观察转子滤芯是否更换以避免浪费以及降低柴油机磨损的几率的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是图1实施例使用状态时的示意图。

具体实施方式