[实用新型]一种可调节空气悬挂升降拖车有效

专利信息
申请号: 202121533127.1 申请日: 2021-07-02
公开(公告)号: CN215850932U 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 王松涛 申请(专利权)人: 河北松华挂车制造有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60P1/02;B60G17/015;B60G17/052;B60D1/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253800 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 空气 悬挂 升降 拖车
【说明书】:

本实用新型公开了一种可调节空气悬挂升降拖车,包括外壳、轮组、支杆、顶板、电缸、悬挂结构和拖车架,所述外壳内侧中部设置有收纳槽,所述外壳内侧位于收纳槽下部固定安装有底板,底板顶端装配安装有左右对称的转接座,位于左部的所述转接座与底板固定连接,位于右部的所述转接座与底板之间滑动装配连接。本实用新型在结构上设计合理,结构紧凑,可以实现车身的气动升降,灵活地移动,适应不同的搬运需求,并可以进行举升和牵引,功能多样,使用起来方便快捷,结构灵活性高,操作快捷,实用性很高。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆领域,具体是一种可调节空气悬挂升降拖车。

背景技术

拖车是一种用来拖运汽车的一种车,由底盘、托举牵引装置、电控系统、车体与牵引架等组成,具有拽拉、托举和牵引等多项功能,适用于对物品进行转运和拖运,实现物品的快捷转运。

现有的拖车的结构简陋,在进行举升转运时,因为限高等原因,会对车身高度有要求,需要车身高度可以调节,导致减震容易损坏,同时在工作时,牵引工作需要将牵引架下压再上升,将牵引架插入牵引环座中,现有的连接操作因为牵引架无法直接上下移动,需要与车体分离,连接后再装在车上,操作繁琐,使用不便。

因此,本领域技术人员提供了一种可调节空气悬挂升降拖车,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节空气悬挂升降拖车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种可调节空气悬挂升降拖车,包括外壳、轮组、支杆、顶板、电缸、悬挂结构和拖车架,所述外壳内侧中部设置有收纳槽,所述外壳内侧位于收纳槽下部固定安装有底板,底板顶端装配安装有左右对称的转接座,位于左部的所述转接座与底板固定连接,位于右部的所述转接座与底板之间滑动装配连接,所述转接座顶端中部转动安装有交叉设置有的支杆,两个所述支杆交叉位置贯穿转动安装有中销,所述支杆端部转动安装有支杆轴,位最上端的所述支杆轴外侧转动安装有支杆座,位于左部的所述支杆座与顶板固定连接,位于右部的所述支杆座与顶板滑动装配连接,所述支杆座顶端固定安装有顶板,所述底板顶端右部转动安装有电缸,电缸顶端与顶板底端左部侧壁之间转动连接,所述外壳右部装配安装有拖车架,所述外壳内侧边缘处固定安装有左右对称的悬挂结构,悬挂结构底端固定安装有轮组。

作为本实用新型进一步的方案:所述悬挂结构包括端环、波纹筒、横架、供气模组、排气管、内板、加固板、供气头、单向阀、控制模组和排气阀,所述供气模组底端侧壁与轮组固定连接,所述供气模组顶端固定安装有横架,横架与轮组固定连接,所述横架顶端固定安装有加固板,所述供气模组的出气口固定安装有供气头,所述横架左右两端固定安装有端环,端环内部固定安装有上下对称的内板,两个所述内板之间固定安装有控制模组,所述内板内侧右部贯穿固定安装有单向阀,所述内板内侧左部贯穿固定安装有排气阀,所述单向阀通过管道与供气头固定导通,所述横架左右两端开设有与管道配合的装配槽,所述排气阀端部固定安装有排气管,排气管贯穿端环延伸到外部,所述端环端部固定安装有上下对称的波纹筒,波纹筒远离横架一端固定连接外壳上下内壁,所述控制模组通过线束与单向阀和排气阀电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述拖车架包括拖车轴、牵引架和销杆,拖车轴底端与外壳顶端右部侧壁固定连接,所述拖车轴外侧转动安装有牵引架,牵引架中部折弯处固定安装有加固肋,所述牵引架顶端右部固定安装有销杆。

作为本实用新型再进一步的方案:所述外壳底端侧壁开设有与轮组和供气模组配合的开口,所述轮组采用电动驱动轮组,所述外壳内部固定安装有与轮组、控制模组和供气模组配合的驾驶遥控模组。

作为本实用新型再进一步的方案:所述电缸内置有姿势遥控模组。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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