[实用新型]爆破防护排架结构有效
| 申请号: | 202121532185.2 | 申请日: | 2021-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN215524407U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 李军;刘彤;杜凡 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第六工程有限公司 |
| 主分类号: | F42D5/04 | 分类号: | F42D5/04;E21D9/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张莉 |
| 地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 爆破 防护 排架 结构 | ||
本实用新型公开一种爆破防护排架结构,其包括:钢管骨架,所述钢管骨架包括多根间隔设置的立杆以及多根间隔设置的横杆,所述立杆沿竖向设置且所述立杆的底端插入地面以下,每根所述横杆沿横向贯穿多根所述立杆且与所述立杆固定;斜撑杆,所述斜撑杆的数量为多根,多根所述斜撑杆与所述立杆一一对应,所述斜撑杆的一端与所述立杆连接,所述斜撑杆的另一端用于与地面固定;竹排架,所述竹排架覆盖于所述钢管骨架远离所述斜撑杆的侧面,且所述竹排架与所述横杆固定。本实用新型中的爆破防护排架结构防止了隧道爆破过程中,落石、泥土等进入既有线上,降低了隧道爆破施工时所造成的安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种爆破防护排架结构。
背景技术
在进行隧道爆破的施工过程中,为了防止在施工的过程中对既有线带来安全隐患,需要对施工现场进行封闭、隔离,以防落石、物件上道,影响营业线行车安全。
因此,有必要提供一种爆破防护排架结构,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种爆破防护排架结构,旨在解决现有隧道爆破施工过程中,施工现场无隔离措施,从而影响既有线行车安全的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供一种爆破防护排架结构,所述爆破防护排架结构包括:钢管骨架,所述钢管骨架包括多根间隔设置的立杆以及多根间隔设置的横杆,所述立杆沿竖向设置且所述立杆的底端插入地面以下,每根所述横杆沿横向贯穿多根所述立杆且与所述立杆固定;斜撑杆,所述斜撑杆的数量为多根,多根所述斜撑杆与所述立杆一一对应,所述斜撑杆的一端与所述立杆连接,所述斜撑杆的另一端用于与地面固定;
竹排架,所述竹排架覆盖于所述钢管骨架远离所述斜撑杆的侧面,且所述竹排架与所述横杆固定。
优选地,所述立杆远离所述地面的一端与所述斜撑杆连接。
优选地,钢管骨架还包括位于所述地面以下的混凝土基础,所述立杆的底端插入所述混凝土基础中。
优选地,所述混凝土基础中植入有螺纹钢筋。
优选地,两根任意相邻的所述横杆之间的距离为1.1m~1.5m。
优选地,所述斜撑杆包括杆本体和地锚,所述杆本体的一端与所述立杆连接,所述杆本体的另一端与所述地锚连接,所述地锚插入所述地面与所述地面固定。
优选地,所述爆破防护排架结构还包括连接件,所述竹排架通过所述连接件分别与所述横杆和所述立杆固定。
优选地,所述连接件为钢丝绳。
优选地,两根任意相邻的所述立杆之间的距离为1.3m~1.6m,每根所述立杆的长度为2.7m~2.9m。
优选地,所述立杆插入所述地面以下的深度为40cm~60cm。
本实用新型技术方案中,爆破防护排架结构包括钢管骨架、斜撑杆以及竹排架,钢管骨架由多根间隔设置的立杆以及多根间隔设置的横杆搭设而成,立杆原长度方向开设有多个供横杆穿过的通孔,在搭设的过程中,将多根立杆竖向间隔设置,并将立杆的底端插入至地面以下,确保立杆稳固固定,将横杆依次穿过相邻的两根立杆,然后采用连接螺栓将横杆与立杆固定,为了确保两根相邻的立杆之间能够固定稳固,立杆的长度方向穿插有多根横杆,多根横杆间隔设置,使得每两根相邻的立杆之间能够固定稳固,将钢筋骨架搭设完毕后,为了防止钢筋骨架倒塌,采用斜撑杆进一步地将钢筋骨架固定,斜撑杆的一端与立杆连接,斜撑杆的另一端用于与地面固定,从而防止钢管骨架倒塌,竹排架覆盖于钢管骨架远离斜撑杆的侧面,且竹排架与横杆固定,使得本实施例中的爆破防护排架结构将爆破点与既有线之间隔离,防止了隧道爆破过程中,落石、泥土等进入既有线上,降低了隧道爆破施工时所造成的安全隐患。
附图说明
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