[实用新型]一种电机防尘机构有效
| 申请号: | 202121530253.1 | 申请日: | 2021-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN216086325U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 杨明平;林振维;伍炳秋 | 申请(专利权)人: | 广州微型电机厂有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K5/18;H02K9/04;H02K5/04 |
| 代理公司: | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人: | 薛晓军 |
| 地址: | 510450 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电机 防尘 机构 | ||
本实用新型公开了一种电机防尘机构,属于电机技术领域,包括电机主体和散热壳,所述散热壳设于所述电机主体的尾端,所述散热壳上设有通气孔,还包括:一级挡灰组件和二级挡灰组件;通过一级挡灰组件进行初步的挡灰,通过二级挡灰组件可对将要通过一级挡灰组件的灰尘进行再次阻挡;由于所述挡灰板一为圆台状,横向设于所述散热壳内,通过所述挡灰板一、弹性挡灰板和连接板阻挡下的灰尘,可在所述挡灰板一上滚动下落,通过所述过滤网三将所述散热壳内的灰尘排出;解决了现有电机在进行散热的同时,易使得灰尘通过散热孔进入电机内的问题。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体是一种电机防尘机构。
背景技术
电机是作为各种电器或机械的动力源,主要是利用机械能转化为电能。现有的电机一般都会在尾部设置散热机构,用于散去电机在使用过程中产生的热量,在使用过程中,在散热机构进行散热的同时,易使得灰尘通过散热孔进入电机内,则利于电机的长期使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机防尘机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电机防尘机构,包括电机主体和散热壳,所述散热壳设于所述电机主体的尾端,所述散热壳上设有通气孔,还包括:
一级挡灰组件,设于所述散热壳内,用于对进入所述散热壳内的灰尘进行阻挡;以及
二级挡灰组件,设于所述一级挡灰组件内,用于对进入所述一级挡灰组件内的灰尘进行阻挡;
通过一级挡灰组件进行初步的挡灰,通过二级挡灰组件可对将要通过一级挡灰组件的灰尘进行再次阻挡。
作为本实用新型进一步的方案:所述一级挡灰组件包括挡灰板一,所述挡灰板一为圆台状,横向设于所述散热壳内,所述挡灰板一端面直径小的一端设有过滤网一,另一端与所述散热壳固定连接,且所述散热壳对应所述挡灰板一一端底侧设有过滤网三。
作为本实用新型进一步的方案:所述二级挡灰组件包括:
弹性挡灰板,滑动设于所述挡灰板一内,用于对将要通过过滤网一的灰尘进行阻挡;以及
驱动组件,一端与所述弹性挡灰板活动连接,另一端与所述散热壳连接,用于驱动所述弹性挡灰板进行聚拢和收放。
作为本实用新型进一步的方案:所述弹性挡灰板底侧设有过滤网二,通过所述过滤网二可对空气进行过滤。
作为本实用新型进一步的方案:所述驱动组件包括螺栓,所述散热壳上设有螺纹槽,所述螺栓一端穿插在所述散热壳内,且活动连接有连接板,所述连接板靠近所述弹性挡灰板的一端固定设有若干连接杆,所述连接杆之间围成圆台状,所述连接杆的另一端与所述弹性挡灰板活动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接板为圆盘形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:操作简单,实用性强,通过设有一级挡灰组件,可对进入所述散热壳内的灰尘进行初步阻挡;通过二级挡灰组件,可对将要通过一级挡灰组件的灰尘进行再次阻挡;且同时二级挡灰组件中的连接板为圆盘状,通过所述连接板可对通过通气孔进入所述散热壳内的灰尘进行阻挡;由于所述挡灰板一为圆台状,横向设于所述散热壳内,通过所述挡灰板一、弹性挡灰板和连接板阻挡下的灰尘,可在所述挡灰板一上滚动下落,通过所述过滤网三将所述散热壳内的灰尘排出。
附图说明
图1为一种电机防尘机构的结构示意图。
图2为一种电机防尘机构中弹性挡灰板的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州微型电机厂有限公司,未经广州微型电机厂有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121530253.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车门锁加强结构、白车身及车辆
- 下一篇:一种方便拆换气泵的隔膜泵连接件





