[实用新型]一种油分离器有效

专利信息
申请号: 202121529780.0 申请日: 2021-07-06
公开(公告)号: CN216080495U 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 杨亚朋;李朝珍;万胜冬;严宁 申请(专利权)人: 新科环保科技有限公司
主分类号: F25B43/02 分类号: F25B43/02
代理公司: 北京市惠诚律师事务所 11353 代理人: 潘朋朋
地址: 213100 江苏省常州市武进区礼嘉镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 分离器
【说明书】:

实用新型涉及油分离器的改进技术领域,尤其是一种油分离器,包括该油分离器包括进气管,上端盖,筒体,出气管,第一回油管,下端盖,安装板以及第二回油管,第二回油管底端距油分离器内腔底部尺寸为6.5mm,第二回油管水平中心距油分离器内腔底部尺寸为46.5mm,第一回油管水平中心距油分离器内腔底部尺寸为115mm,该油分离器内腔容积为4L,对铜管管径和壁厚提出明确要求,特别是第一回油管和第二回油管的设计使多联机空调系统回油彻底,空调系统润滑油回油彻底保护压缩机,多联机空调系统稳定运行起到明显改善作用。

技术领域

本实用新型涉及油分离器的改进技术领域,尤其是一种油分离器。

背景技术

目前多联机用油分离器,是一铜管壳体组件与若干铜管焊接的油分离器,铜管管径无要求,分油不均由不彻底,且抗压能力不足,生产过程容易变形泄漏。

本实用新型的目的是对多联机用油分离器进行改进,油分离外壳体组件采用SPCC直径为127mm壁厚为3.5mm的钢管,油分离器进、出管采用TP2Y直径为22mm壁厚为1.5mm的铜管,回油管1采用TP2Y直径为6.35mm壁厚为1.0mm 的铜管,回油管2采用TP2Y直径为9.52mm壁厚为1.2mm的铜管。铜管与钢管采用钎焊方式连接成产成品油分离器。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有油分离器分油不均回油不彻底,且抗压能力不足,生产过程容易变形泄漏问题,本实用新型提供一种油分离器,包括该油分离器包括进气管,上端盖,筒体,出气管,第一回油管,下端盖,安装板以及第二回油管,第二回油管底端距油分离器内腔底部尺寸为 6.5mm,第二回油管水平中心距油分离器内腔底部尺寸为46.5mm,第一回油管水平中心距油分离器内腔底部尺寸为115mm,该油分离器内腔容积为4L,有效解决了现有上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种油分离器,该油分离器包括进气管,上端盖,筒体,出气管,第一回油管,下端盖,安装板以及第二回油管,所述第二回油管底端距油分离器内腔底部尺寸为6.5mm,所述第二回油管水平中心距油分离器内腔底部尺寸为 46.5mm,第一回油管水平中心距油分离器内腔底部尺寸为115mm,该油分离器内腔容积为4L。

具体的,所述进气管材质为TP2Y紫铜管,外径22mm壁厚1.5mm,所述上端盖材质为SPCC钢板拉伸成型,壁厚3.5mm,所述筒体材质为SPCC钢管,壁厚 3.5mm,所述出气管材质为TP2Y紫铜管,外径22mm壁厚1.5mm,所述第一回油管材质为TP2Y紫铜管,外径6.35mm壁厚1.0mm,所述下端盖材质为SPCC钢板拉伸成型,壁厚3.5mm,所述安装板材质为SPCC钢板数控折弯成型,所述第二回油管材质为TP2Y紫铜管,外径9.52mm壁厚。

具体的,所述出气管与所述上端盖采用钎焊方式连接,所述筒体与所述上端盖采用钎焊方式连接。

具体的,所述筒体与所述进气管采用钎焊方式连接,所述筒体与所述第一回油管采用钎焊方式连接,所述筒体与所述下端盖采用钎焊方式连接,所述筒体与所述安装板采用钎焊方式连接,所述筒体与所述第二回油管采用钎焊方式连接。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种油分离器,对铜管管径和壁厚提出明确要求,特别是第一回油管和第二回油管的设计使多联机空调系统回油彻底,空调系统润滑油回油彻底保护压缩机,多联机空调系统稳定运行起到明显改善作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:1.出气管,2.上端盖,3.筒体,4.进气管,6.下端盖,7.安装板, 15.第一回油管,28.第二回油管。

具体实施方式

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