[实用新型]一种带回油槽的活塞杆密封装置

说明书

本实用新型提供一种带回油槽的活塞杆密封装置，包括：密封头、回油槽、环头、密封塞、紧固口、密封边塞、杆壁、夹塞、卡块、快维拉块、导口、固定槽、螺纹壁、回油支管、回油导管、分支弯管、油路导管、主油管、导流壳、管套、支管滤芯、阻流器、紧固环、密封杆以及密封尾座，所述密封头右端面上侧开设有回油槽，所述环头内侧左端安装有密封塞，所述导口下端面开设有固定槽，所述密封边塞外侧安装有杆壁，所述密封边塞右端面安装有夹塞，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过使用回油槽，能够在活塞杆持续工作时不产生油液泄露，通过使用密封头以及密封杆，能够有效快速拆装维修，提高了本实用新型密封的效果。

技术领域

本实用新型属于活塞杆技术领域，涉及活塞杆密封装置，具体地说，涉及一种带回油槽的活塞杆密封装置。

背景技术

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性，但是现有技术中活塞杆密封密封效果较差，油液会随活塞杆工作产生泄露，且活塞杆内部维修较为麻烦，因此，现在亟需一种带回油槽的活塞杆密封装置来解决以上的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带回油槽的活塞杆密封装置，解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型通过以下的技术方案实现：一种带回油槽的活塞杆密封装置，包括：密封头、回油槽、紧固环、密封杆以及密封尾座，所述密封头右端面上侧开设有回油槽，所述回油槽右端面安装有紧固环，所述紧固环右端面安装有密封杆，所述密封杆右端面安装有密封尾座；

所述密封头包括环头、密封塞、紧固口、油路导管、主油管、导流壳、管套、支管滤芯以及阻流器，所述环头内侧左端安装有密封塞，所述密封塞右端面开设有紧固口，所述紧固口右端面安装有油路导管，所述油路导管右端面安装有主油管，所述主油管左端外侧安装有导流壳，所述主油管外侧安装有管套，所述管套右端上侧安装有支管滤芯，所述主油管内侧右端安装有阻流器；

所述回油槽包括导口、固定槽、螺纹壁、回油支管、回油导管以及分支弯管，所述导口下端面开设有固定槽，所述固定槽内侧可有螺纹壁，所述固定槽下端面安装有回油支管，所述回油支管右端面安装有回油导管，所述回油导管右端面安装有分支弯管；

所述密封杆包括密封边塞、杆壁、夹塞、卡块以及快维拉块，所述密封边塞外侧安装有杆壁，所述密封边塞右端面安装有夹塞，所述夹塞中间位置上端安装有卡块，所述卡块右端面安装有快维拉块。

作为一优选的实施方式，所述密封头为金属材质制成，所述回油槽开设有两组，且两组所述回油槽呈对称安装。

作为一优选的实施方式，所述紧固环内侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔开设有若干组，且若干组所述螺纹孔规格相同，所述密封杆为金属材质制成，且所述密封杆内部为空心机构。

作为一优选的实施方式，所述密封尾座为金属材质制成，且所述密封尾座与密封杆连接固定，所述密封尾座外侧开设有螺纹槽。

作为一优选的实施方式，所述环头为活动机构，且所述环头与密封塞均为橡胶材质制成，所述油路导管与主油管以及紧固口内侧相互联通，所述支管滤芯安装有两组，且两组所述支管滤芯规格相同，两组所述支管滤芯为镜像安装方式。

作为一优选的实施方式，所述导口内侧安装有橡胶垫，所述导口横截面直径大于固定槽横截面直径，所述回油支管与回油导管以及分支弯管内部相连通，所述密封边塞、夹塞以及快维拉块均为橡胶材质制成，且所述密封边塞、夹塞以及快维拉块均与杆壁内侧相互啮合。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过使用回油槽，能够在活塞杆持续工作时不产生油液泄露，通过使用密封头以及密封杆，能够有效快速拆装维修，提高了本实用新型密封的效果。

附图说明