[实用新型]一种航运用折叠式包装箱

说明书

本实用新型涉及包装箱技术领域，具体公开了一种航运用折叠式包装箱，包括包装箱本体，所述包装箱本体由多块第一侧板和第二侧板组成，且每块所述第一侧板一端均通过转动结构与第二侧板的一端相连接，每块所述第二侧板均包括第一板体和第二板体，每块所述第一侧板和第二侧板的底部均一体成型有插条，所述插条上贯穿设置有若干个第一通孔，所述第一侧板和第二侧板的下方设置有底座，所述底座的顶部设置有多条与插条相连接的插槽，通过由多块第一侧板和第二侧板组成的包装箱本体，第一侧板和第二侧板通过转动结构进行转动，使得所有的侧板能够折叠成近似平面状，使得包装箱在空箱搬运时更加轻松便捷。

技术领域

本实用新型涉及包装箱技术领域，具体为一种航运用折叠式包装箱。

背景技术

海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输，海洋运输对世界的改变是巨大的。

在海洋运输装载货物时，包装箱是一种常用的媒介物，通常以实木为材料，则需要经过国家检验检疫机构认证的熏蒸处理；以OSB板、胶合板等经过高温高压处理的材料则不需要熏蒸，可免熏蒸直接出口。

但是现有的包装箱在出厂时均为立体式，该立体式的包装箱在运输或者空心搬运时由于其体积较大，搬运非常不便，从而降低了包装箱的实用性，不利于高效使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航运用折叠式包装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航运用折叠式包装箱，包括包装箱本体，所述包装箱本体由多块第一侧板和第二侧板组成，且每块所述第一侧板一端均通过转动结构与第二侧板的一端相连接，每块所述第二侧板均包括第一板体和第二板体，每块所述第一侧板和第二侧板的底部均一体成型有插条，所述插条上贯穿设置有若干个第一通孔，所述第一侧板和第二侧板的下方设置有底座，所述底座的顶部设置有多条与插条相连接的插槽，所述底座上设置有与第一通孔相对应的第二通孔，且第一通孔和第二通孔均连接有插接柱，所述底座的外侧设置有连接板，所述连接板上设置有若干个第二螺孔，所述底座上设置与第二螺孔相对应的第一螺孔，且第一螺孔和第二螺孔均与锁紧螺栓相连接；其中一块所述第二侧板的顶端通过转动结构连接有箱盖。

优选的，每块所述第一板体一端均通过转动结构与第二板体一端相连接，每块第一板体的另一端和第二板体另一端均通过转动结构与第二侧板的两端相连接，且转动结构由轴套和转轴组成。

优选的，每个所述第一螺孔一端均贯穿设置在插槽内。

优选的，所述箱盖上设置有锁扣，其中一块所述第二侧板上设置有与锁扣相连接的扣座。

优选的，所述包装箱本体内设置有防潮箱，所述防潮箱为防潮棉结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过由多块第一侧板和第二侧板组成的包装箱本体，第一侧板和第二侧板通过转动结构进行转动，使得所有的侧板能够折叠成近似平面状；同时配合可拆卸式的底座，使得包装箱在空箱搬运时更加轻松便捷，给运输带来便利，具有很好地实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图之一；

图2为本实用新型的整体结构示意图之二；

图3为本实用新型的侧板折叠时侧视结构示意图。

图中：1、转动结构；2、第一侧板；201、第二侧板；3、轴套；4、转轴；5、第一板体；6、第二板体；7、插条；8、插槽；9、底座；10、第一通孔；11、第二通孔；12、插接柱；13、连接板；14、第一螺孔；15、第二螺孔；16、锁紧螺栓；17、箱盖；18、锁扣；19、扣座；20、防潮箱；21、包装箱本体。