[实用新型]一种可减少飞鸟搭窝的灯塔

说明书

本实用新型公开了一种可减少飞鸟搭窝的灯塔，包括塔座、第一圆盘、探照灯、风车和风铃，所述塔座上端通过第一支架安装有第一圆盘，且第一圆盘上表面设置有安装座，所述第一圆盘下表面开设有滑槽，且滑槽内安装有滑块，所述支杆下端安装有连接轴，且连接轴一端安装有风车，所述卡槽内通过锁紧螺母连接有卡绳，且卡绳下端贯穿连接有风铃。该一种可减少飞鸟搭窝的灯塔设置有风车和风铃，风车通过塔顶的风力产生驱动了，然后通过滑块与滚珠的作用在滑槽内转动，从而使得风车围绕塔顶不断旋转，同时风铃在旋转的过程中碰撞发出响声，从而对鸟类起到警示作用，避免鸟类在塔灯搭窝，影响照明，增加了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及灯塔装置技术领域，具体为一种可减少飞鸟搭窝的灯塔。

背景技术

灯塔是位于海岸、港口或河道，用以指引船只方向的建筑物，灯塔是建于航道关键部位附近的一种塔状发光航标，灯塔是一种固定的航标，用以引导船舶航行或指示危险区，在航行安全中发挥着重要的作用，现有的灯塔普遍为采用钢铁、砖石等传统材料建成的传统灯塔，随着社会的不断发展，灯塔已经不仅仅只是针对船只指引方向，在航空运输和铁路运输中都会用到灯塔作为方向的指引建筑，由于灯塔塔顶一般都比较高，不易维护，塔顶很容易被鸟类占据，当鸟类在灯塔上搭建巢穴时，便容易将探照灯遮蔽，影响导航效果，增加危险性。

所以我们提出了一种可减少飞鸟搭窝的灯塔，以便于解决上述中提出的灯塔塔顶一般都比较高，不易维护，塔顶很容易被鸟类占据，当鸟类在灯塔上搭建巢穴时，便容易将探照灯遮蔽，影响导航效果，增加危险性的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可减少飞鸟搭窝的灯塔，以解决上述背景技术提出的目前市场上的灯塔塔顶一般都比较高，不易维护，塔顶很容易被鸟类占据，当鸟类在灯塔上搭建巢穴时，便容易将探照灯遮蔽，影响导航效果，增加危险性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可减少飞鸟搭窝的灯塔，包括塔座、第一圆盘、探照灯、风车和风铃，所述塔座上端通过第一支架安装有第一圆盘，且第一圆盘上表面设置有安装座，并且安装座通过转轴连接有探照灯，而且转轴一端安装有马达，所述第一圆盘下表面开设有滑槽，且滑槽内安装有滑块，并且滑槽与滑块之间安装有滚珠，而且滑块下表面设置有支杆，所述支杆下端安装有连接轴，且连接轴一端安装有风车，并且连接轴另一端开设有卡槽，所述连接轴之间设置有定位杆，且定位杆之间设置有定位环，所述卡槽内通过锁紧螺母连接有卡绳，且卡绳下端贯穿连接有风铃，所述塔座上端通过第二支架安装有第二圆盘，且第二圆盘下方安装有风车和风铃，并且塔座顶端设置有避雷针。

优选的，所述第一圆盘的中心线与塔座的中心线相互重合，且第一圆盘的表平面与水平线相互平行。

优选的，所述探照灯设置有8个，且探照灯相对于第一圆盘的中心线旋对称，并且探照灯通过转轴与安装座构成旋转结构。

优选的，所述滑槽的中心线与第一圆盘的中心线相互重合，且滑槽通过滚珠与滑块构成滑动结构。

优选的，所述风车共设置有4个，且风车相对于塔座的中心线旋转对称。

优选的，所述定位杆设置有2个，且定位杆相对于定位环的中心线旋转对称，并且定位环的中心线与塔座的中心线相互重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可减少飞鸟搭窝的灯塔；

1.设置有风车和风铃，在实际使用过程中，风车通过塔顶的风力产生驱动了，然后通过滑块与滚珠的作用在滑槽内转动，从而使得风车围绕塔顶不断旋转，同时风铃在旋转的过程中碰撞发出响声，从而对鸟类起到警示作用，避免鸟类在塔灯搭窝，影响照明，增加了该装置的实用性；

2.设置有转轴和马达，在实际使用过程中，通过马达带动转轴转动，对探照灯的探照角度进行调整，从而可根据不同天气情况调整探照范围，同时探照灯在调整角度的过程中，更加容易引起远方航船的注意，增加了该装置的功能性。

附图说明