[实用新型]一种座椅水平驱动器装配线有效
申请号: | 202121487673.6 | 申请日: | 2021-07-01 |
公开(公告)号: | CN218225456U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 曹国平 | 申请(专利权)人: | 宁波昱达智能机械有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B23P19/00 |
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地址: | 315300 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 水平 驱动器 装配线 | ||
本实用新型公开了一种座椅水平驱动器装配线,包括有下盖输送工位、斜齿轮组件输送工位、蜗杆输送工位、上盖输送工位、螺钉连接工位、夹套安装工位和斜齿轮组件组装工位,利用输送链进行工件输送,从而可以实现座椅水平驱动器的自动化装配,所以无需人工装配,从而提高了装配的效率和数量。
技术领域
本实用新型属于一种汽车座椅配件自动化装配领域,具体涉及一种座椅水平驱动器装配线。
背景技术
汽车座椅包含有一个水平驱动器1,如图1-图3所示,该驱动器包含有上盖101、下盖102、斜齿轮组件103、蜗杆104、4颗螺钉105和两个夹套106,其中斜齿轮组件103由斜齿轮110、位于斜齿轮轴向两侧的垫片112和位于斜齿轮轴向两侧的的衬套109组成,所述上盖101和下盖102均包含有容纳斜齿轮组件103的型腔以及固定固定蜗杆104的轴孔,且蜗杆104与斜齿轮组件103啮合,夹套106分别套接在上盖101 和下盖102的左右两侧。该水平驱动器在组装的时候一般采用人工进行手动装配,由于水平驱动器的部件非常多而且形状又小,所以装配非常麻烦,而且效率低。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是要解决传统技术中装配座椅水平驱动器人工组装效率低而且麻烦的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种座椅水平驱动器装配线,用于装配座椅水平驱动器,所述座椅水平驱动器包括有上盖、下盖、斜齿轮组件、蜗杆、螺钉和两个夹套。所述座椅水平驱动器装配线包括有
带有托盘的输送链,用于将托盘移动到各个工位处,所述托盘用于安置下盖;
下盖输送工位,用于将下盖输送到托盘上;
斜齿轮组件输送工位,用于将斜齿轮组件水平安装到下盖的型腔内;
蜗杆输送工位,用于带动蜗杆纵向螺旋移动到下盖的型腔内并与斜齿轮组件啮合;
注油工位,用于对下盖的型腔、安装在型腔内的斜齿轮组件和安装在型腔内的蜗杆进行注油;
上盖输送工位,用于将上盖配合安装到下盖的上方;
螺钉连接工位,通过螺钉用于将上盖和下盖相连使上盖和下盖形成一个一体式结构的驱动座;
夹套安装工位,用于将夹套套接在驱动座的左右两侧。
上述的座椅水平驱动器装配线中,所述下盖输送工位包含有下盖送料盘、下盖机械手、下盖输送轨道和下盖推动件,所述下盖送料盘用于将下盖输送到下盖输送轨道的下盖输送槽内,所述下盖推动件用于将下盖移动到下盖输送槽的待夹区域内,所述下盖机械手用于将下盖送至托盘。
上述的座椅水平驱动器装配线中,所述斜齿轮组件输送工位包含有用于将斜齿轮组件移动到下盖上的斜齿轮机械手和用于夹取斜齿轮组件的气动手指,所述斜齿轮组件的轴向两端设置有轴孔,所述气动手指设置有横向插接在轴孔内的定位轴,所述定位轴插接在轴孔内,所述定位轴的外部包含有第一限位块和第二限位块;所述第一限位块和第二限位块分别与斜齿轮组件上的斜齿轮和斜齿轮组件上的衬套接触。
上述的座椅水平驱动器装配线中,所述蜗杆输送工位包括有
螺旋枪,通过其螺旋下移将蜗杆送至下盖的型腔内,并且与斜齿轮组件螺旋配合;
待装机构,包含有蜗杆滑动座和安装在蜗杆滑动座内并相对蜗杆滑动座横向移动的蜗杆滑动块,所述蜗杆滑动块的顶部设置有一个蜗杆安装孔,从而将蜗杆安装孔的蜗杆送至螺旋枪的下方,并与螺旋枪相连;所述蜗杆滑动座连接有一个与蜗杆安装孔连通的输送管,所述输送管的一端连接有一个蜗杆送料盘。
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