[实用新型]可下地库的增程式电动垃圾压缩车有效

专利信息
申请号: 202121486377.4 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN215665261U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 刘文峰;陈仕豪 申请(专利权)人: 深圳仕达环保产业有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00;B65F3/02;B65F3/14
代理公司: 深圳市中兴达专利代理有限公司 44637 代理人: 林丽明
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区南湾街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 下地 程式 电动 垃圾 压缩
【说明书】:

实用新型涉及一种可下地库的增程式电动垃圾压缩车,包括垃圾压缩车本体、车载垃圾箱以及提桶装置,所述车载垃圾箱安装在垃圾压缩车本体上,所述车载垃圾箱后端设置有装料斗,所述装料斗上设置有垃圾倒入口,所述装料斗内设置有刮板,所述车载垃圾箱内设置有卸料推板。本实用新型中,可将标准垃圾桶卡固在垃圾桶提升装置上,提桶装置带动垃圾桶活动,将垃圾从垃圾桶倒入至装料斗中,然后采用刮板将垃圾刮入至车载垃圾箱内。当需要卸垃圾时,打开装料斗,卸料推板将内部垃圾推出。所述增程式电动垃圾压缩车整车高度在2.18米内,小于地库一般高度2.2米,可直接进入地下车库进行垃圾清运。

技术领域

本实用新型涉及垃圾车技术领域,尤其涉及一种可下地库的增程式电动垃圾压缩车。

背景技术

现在的燃油或纯电动垃圾压缩车因限高原因无法进入地下车库,物业小区、办公楼宇、单位等只能将垃圾桶摆放在地面以方便垃圾车收运,但地面摆放垃圾桶不仅占地,而且视觉污染问题严重,影响环境美观,垃圾收运过程也会阻碍道路交通,即使物业小区、办公楼宇、单位等将垃圾桶摆放在地下车库区域,因收运车辆无法进入地下车库,地库内的生活垃圾只能靠人力清理拖至地面再进行垃圾装车清运处理,不仅费时、费事、费人力效率低,还噪音扰民,甚至由于清运过程中不密闭还会导致扬尘、臭气等污染。因节能减排的需要,垃圾清运燃油车将会被新能源车替代,而目前纯电动垃圾压缩车又存在续航能力不够,清运运距不足,运力无法适应等问题。

实用新型内容

为实现以上目的,本实用提供以下技术方案:

可下地库的增程式电动垃圾压缩车,其特征在于,包括垃圾压缩车本体、车载垃圾箱以及提桶装置,所述车载垃圾箱安装在垃圾压缩车本体上,所述车载垃圾箱后端设置有装料斗,所述装料斗上设置有垃圾倒入口,所述装料斗内设置有刮板,所述车载垃圾箱内设置有卸料推板,所述增程式电动垃圾压缩车整车高度在2.18米内。

进一步地,所述增程式电动垃圾压缩车设置有发动机及与发动机依次连接的发电机、动力电池、逆变器、驱动电机,发电机还直连至驱动电机,驱动电机为车轮提供动力。

进一步地,所述刮板由刮板油缸驱动,所述刮板油缸转动连接在所述车载垃圾箱上,所述刮板油缸的活塞杆连接所述刮板。

进一步地,所述卸料推板由推板油缸驱动,所述推板油缸安装在所述车载垃圾箱上,所述推板油缸的活塞杆连接所述卸料推板上。

进一步地,所述提桶装置包括转动杆,所述转动杆转动连接在所述装料斗上,所述转动杆的端部设置有固紧所述垃圾桶的固紧件,所述转动杆由电机驱动。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型中,可将标准垃圾桶装载在提桶装置上,提桶装置带动垃圾桶活动,将垃圾从垃圾桶倒入至装料斗中,然后采用刮板将垃圾刮入至车载垃圾箱内。当需要卸垃圾时,打开装料斗,卸料推板将内部垃圾推出。所述增程式电动垃圾压缩车整车高度在2.18米内,小于地库一般高度2.2米,可直接下入地库进行车载垃圾箱的更换清运。

附图说明

图1是本实用新型实施例中可下地库的增程式电动垃圾压缩车结构图。

图2是本实用新型可下地库的增程式电动垃圾压缩车增程式新能源系统原理图。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型作进一步的阐述,所述的实施例仅为本实用新型一部分的实施例,这些实施例仅用于解释本实用新型,对本实用新型的范围并不构成任何限制。

见图1,可下地库的增程式电动垃圾压缩车,包括垃圾压缩车本体1、车载垃圾箱2以及提桶装置3,所述车载垃圾箱2安装在垃圾压缩车本体1上,所述车载垃圾箱2后端设置有装料斗4,所述装料斗4上设置有垃圾倒入口41,所述装料斗4内设置有刮板5,所述车载垃圾箱2内设置有卸料推板6,所述电动垃圾压缩车整车高度在2.18米内。

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