[实用新型]卸荷顶撑装置及脚手架

说明书

本申请实施例提供一种卸荷顶撑装置及脚手架，卸荷顶撑装置包括螺杆、套筒和调节机构。螺杆的第一端用于连接脚手架的架体；套筒的第一端套设螺杆的第二端，且与螺杆螺纹配合；套筒上固定套设有第一锥齿轮；调节机构包括环形支座、齿轮轴和第二锥齿轮，环形支座转动套设于套筒上，齿轮轴设置于环形支座上，齿轮轴垂直于套筒的中心线，第二锥齿轮转动套设于齿轮轴上，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。上述的卸荷顶撑装置及脚手架，可以挤压目标机构或者撤销与目标机构的挤压连接，有足够的操作空间，而且可以更方便快速地调节第二锥齿轮转动，节约了时间人力，提升了效率。

技术领域

本申请涉及脚手架技术领域，具体而言，涉及一种卸荷顶撑装置及脚手架。

背景技术

附着式升降脚手架(简称爬架)，依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类。它是近年来开发的新型脚手架体系，主要应用于高层剪力墙式楼盘。它能沿着建筑物往上攀升或下降。这种体系的脚手架技术在使用过程中免除了拆装工序,不受建筑物高度的限制，极大的节省了人力和材料，在高层建筑中极具发展优势。

目前，爬架每次升降到位后，需要把卸荷顶撑装置(也称为支顶器、停层装置)顶压在导轨上，大多数卸荷顶撑装置采用螺纹连接副的结构，将螺纹连接副的一端固定，另一端可自由旋转，从而使得卸荷顶撑装置可以伸长与缩短。卸荷顶撑装置的头部有一个半圆形的开口结构，通过旋转调节卸荷顶撑装置的长度来使得半圆形的开口结构可以顶压在导轨上，从而把架体的荷载传递到附墙支座上。目前，旋转调节卸荷顶撑装置的长度，都是通过采用人工手动旋转，由于操作空间有限，每次只能旋转不到半圈，对于螺纹长度80mm的M30螺纹，人工手动旋转调节的耗时很长，效率低下。对于一般的建筑楼，卸荷顶撑装置的总数量平均是120个，因此，这种卸荷顶撑装置非常耗费人力，用工成本较高。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种卸荷顶撑装置及脚手架，用于解决现有的爬架的卸荷顶撑装置调节长度费时费力且效率低下的问题。

本申请实施例提供了一种卸荷顶撑装置，包括：

螺杆，所述螺杆的第一端用于连接脚手架的架体；

套筒，所述套筒的第一端套设所述螺杆的第二端，且与所述螺杆螺纹配合；所述套筒上固定套设有第一锥齿轮；

调节机构，包括环形支座、齿轮轴和第二锥齿轮，所述环形支座转动套设于所述套筒上，所述齿轮轴设置于所述环形支座上，所述齿轮轴垂直于所述套筒的中心线，所述第二锥齿轮转动套设于所述齿轮轴上，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合连接。

上述的卸荷顶撑装置，套筒套设螺杆，且与螺杆螺纹配合可以进行卸荷顶撑装置的伸长或者缩短，从而可以挤压目标机构或者撤销与目标机构的挤压连接，其中，通过中心线相互垂直的第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，在第二锥齿轮在侧向被调节转动时，可以带动第一锥齿轮沿纵向移动，实现套筒纵向运动位移，不仅有足够的操作空间，而且可以更方便快速地调节第二锥齿轮转动，因此节约了时间人力，提升了效率。

在其中一个实施例中，所述第二锥齿轮的远离所述环形支座的一端设有调节部，所述调节部用于连接驱动机构，用于驱动所述第二锥齿轮绕所述齿轮轴转动。

在其中一个实施例中，所述卸荷顶撑装置还包括电动驱动机构，所述电动驱动机构与所述调节部驱动连接，用于驱动所述调节部沿所述齿轮轴的轴线转动。

在其中一个实施例中，所述套筒的外壁部分凹陷一圈形成第一环形槽和第一颈状部，所述环形支座的部分位于所述第一环形槽中，且所述环形支座套设所述第一颈状部，所述第二锥齿轮驱动所述第一锥齿轮，用于带动所述套筒及所述第一颈状部相对于所述环形支座转动。

在其中一个实施例中，所述第一颈状部位于所述套筒的第一端的边缘和所述第一锥齿轮之间，且所述套筒的第一端的边缘形成所述第一环形槽的一边缘。