[实用新型]一种电池仓固定结构及电动自行车有效
| 申请号： | 202121481951.7 | 申请日： | 2021-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN216128381U | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 孙海林;马德增;于同行;刘文岳;李靖 | 申请（专利权）人： | 天津爱玛车业科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J43/13 | 分类号： | B62J43/13;B62J43/20 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 马笑雨 |
| 地址： | 301600 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 固定 结构 电动自行车 | ||
1.一种电池仓固定结构，其特征在于，包括：
支撑梁(1)，设置在车体上；
紧固件(2)，所述紧固件(2)的横截面呈L形或U形，所述紧固件(2)上开设有连接槽(21),所述连接槽(21)的底面连接于所述支撑梁(1)，所述紧固件(2)用于与电池仓(3)连接，所述支撑梁(1)位于所述紧固件(2)和所述电池仓(3)之间以支撑所述电池仓(3)。
2.根据权利要求1所述的电池仓固定结构，其特征在于，所述紧固件(2)的两端均设置有转接件(4)，所述转接件(4)的横截面与所述紧固件(2)的横截面对应呈L形或U形，所述转接件(4)用于与所述电池仓(3)连接。
3.根据权利要求2所述的电池仓固定结构，其特征在于，所述转接件(4)上开设有安装孔(41)。
4.根据权利要求3所述的电池仓固定结构，其特征在于，所述转接件(4)上凸设有安装台(42)，所述安装孔(41)开设于所述安装台(42)。
5.根据权利要求2所述的电池仓固定结构，其特征在于，所述转接件(4)的上表面与所述支撑梁(1)的上表面齐平。
6.根据权利要求1所述的电池仓固定结构，其特征在于，所述连接槽(21)的宽度大于所述支撑梁(1)的宽度。
7.根据权利要求1所述的电池仓固定结构，其特征在于，所述连接槽(21)的底面焊接连接于所述支撑梁(1)。
8.根据权利要求1所述的电池仓固定结构，其特征在于，沿所述支撑梁(1)长度方向设置有多个所述紧固件(2)。
9.根据权利要求1所述的电池仓固定结构，其特征在于，所述支撑梁(1)和所述紧固件(2)表面均设置有防锈层。
10.一种电动自行车，其特征在于，其上设置有权利要求1-9任一项所述的电池仓固定结构。
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