[实用新型]一种盾构水中接收装置

说明书

本实用新型涉及一种盾构水中接收装置，包括封闭式接收箱体，所述接收箱体内部设有可将箱体内腔分为第一腔体与第二腔体的隔墙；所述第一腔体内部呈中空状，腔体底壁上设有盾构空推导台，顶壁上设有取水头部安装接口，所述取水头部安装接口上设有临时封堵元件；所述第二腔体内部填充设置低强度素混凝土；所述隔墙以及与隔墙相对的第二腔体侧壁上分别设置可供盾构设备掘进破除的封闭式洞门结构。本实用新型所述的接收装置可以用于水域中间无工作井条件下盾构设备的接收及拆解，避免了常规采取水域填筑围堰手段进行盾构接收时，对水域环境造成的破坏；且本实用新型所述的接收装置完成盾构接收后可作为取水隧道取水头部使用，节约了工程投资。

技术领域

本实用新型涉及隧道地下工程领域，具体涉及一种盾构法施工的取水隧道水中盾构设备接收装置及接收方法。

背景技术

随着国民经济的发展，海水淡化工程、水电站工程、水厂工程的建设不断涌现，海底取水隧道、江底取水隧道等盾构法水下取水隧道工程日益增多。经过多年的发展，水下盾构法隧道技术不断成熟和完善，但取水隧道盾构水中接收、拆解问题仍是困扰工程建设的关键性技术难题。通常采用盾构法施工的隧道需在掘进起点和终点位置设置工作井，完成盾构的始发及接收、拆解。对于交通水下隧道，由两岸向海中施工，可设置地下拆解洞室完成盾构的接收及拆解，或者将对向掘进的盾构设备在掘进终点处进行盾体焊接，在盾体的保护下完成盾构的接收及拆解。但是，取水隧道与常规交通隧道区别较大，其是由水域单侧掘进至海中即完成隧道施工；因此，不具备设置工作井的条件，同时无法设置拆解洞室或者在盾体保护下，完成盾构的接收及拆解。

目前，针对取水隧道盾构施工过程中，盾构设备的水中接收及拆解，可采用的施工手段有限，且施工难度较大。现有技术采取水域填筑围堰手段，利用围堰作为工作平台，盾构设备由水底掘进至围堰平台后拆解。但水域围堰施工工程量巨大，投资较高，且会破坏水域生态环境；另外，新近填筑围堰体欠固结，盾构在新近填筑的围堰中掘进施工风险大。

实用新型内容

基于现有取水隧道盾构施工过程中，盾构设备水中接收困难；以及以水域填筑围堰法为主要盾构接收方式中存在的施工工程量大、风险高的不足，本实用新型提供了一种盾构水中接收装置，该装置可以直接在陆地预制后，再浮运并安装至盾构设备掘进终点位置，继而解决了水域中无工作井条件下的盾构接收与拆解。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种盾构水中接收装置，包括封闭式接收箱体，所述接收箱体内部设有可将箱体内腔分为第一腔体与第二腔体的隔墙；其中：

所述第一腔体内部呈中空状，腔体底壁上设有盾构空推导台，顶壁上设有取水头部安装接口，所述取水头部安装接口上设有临时封堵元件；

所述第二腔体内部填充设置低强度素混凝土；所述隔墙以及与隔墙相对的第二腔体侧壁上分别设置可供盾构设备掘进破除的封闭式洞门结构。

上述方案中，所述接收箱体为钢筋混凝土结构。

作为优选，设置于第二腔体侧壁以及隔墙上的封闭式洞门结构均呈环状，环状区域内洞门结构所用配筋为玻璃纤维筋。

作为进一步优选，设置于隔墙上的封闭式洞门结构的环状区域周边预埋环形止水帘布。

进一步地，所述第二腔体的纵向长度设置为大于盾构设备主机长度的3～5m。

进一步地，所述封闭式洞门结构的净空尺寸大于盾构设备的直径。

作为优选，设置于取水头部安装接口上的临时封堵元件为钢板。

本实用新型还提供了一种取水隧道盾构水中接收方法，具体包括以下步骤：

S1，预制上述技术方案中的盾构水中接收装置；

S2，在海(河)床指定位置开挖水下基槽，铺设垫层；