[实用新型]一种随车工具托盘及车辆

说明书

本实用新型公开了一种随车工具托盘及车辆，包括固定于备胎池上的托盘本体，所述托盘本体上表面设有多个第一卡接槽，中部设有向下凹陷的凹槽，该凹槽槽底设有至少一个第二卡接槽。其能够减小布置占用空间，相应地减小随车工具托盘的体积及重量。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及随车工具托盘及车辆。

背景技术

参见图1至图3，现有随车工具托盘为单层结构，包括现有托盘本体8，在现有托盘本体8上表面设有多个用于容纳随车工具的现有卡接槽9，由于随车工具数量较多，通常包括千斤顶摇杆3、车轮拆卸扳手4、三角警告牌5、千斤顶6和拖车钩7，单层布置会导致现有托盘本体8占用面积及重量大，造成材料浪费。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种随车工具托盘及车辆，其能够减小布置占用空间，相应地减小随车工具托盘的体积及重量。

本实用新型所述的随车工具托盘，包括固定于备胎池上的托盘本体，所述托盘本体上表面设有多个第一卡接槽，中部设有向下凹陷的凹槽，该凹槽槽底设有至少一个第二卡接槽。

进一步，所述托盘本体下表面边沿设有与备胎池中的备胎相适配的弧形部。

进一步，所述托盘本体下表面中部设有与备胎池中的备胎中部对应配合的支撑件。

进一步，所述托盘本体上表面设有安装指示标记。

一种车辆，包括行李箱总成，所述行李箱总成包括上述的随车工具托盘。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果。

1、本实用新型通过将托盘本体布置于备胎池上方，托盘本体上表面设有多个第一卡接槽，中部设有向下凹陷的凹槽，在凹槽槽底设有至少一个第二卡接槽，通过上、下层布置的第一卡接槽和第二卡接槽容纳随车工具，减小了布置占用空间，相应地减小了随车工具托盘的体积及重量。

2、本实用新型通过在所述托盘本体下表面边沿设置与备胎池中的备胎相适配的弧形部，利用备胎对托盘本体进行限位，结构简单，有效防止了托盘本体在备胎池中水平移动。

3、本实用新型通过在托盘本体下表面中部设置与备胎池中的备胎中部对应配合的支撑件，对托盘本体中部起支撑作用，避免了在放置随车工具后托盘本体中部塌陷，提高了托盘本体的结构稳定性。

附图说明

图1是现有随车工具托盘的结构示意图；

图2是现有随车工具托盘的俯视图；

图3是图2的A-A剖面示意图；

图4是本实用新型的结构示意图；

图5是本实用新型所述凹槽的位置示意图；

图6是本实用新型所述托盘本体的俯视图；

图7是图6的B-B剖面示意图。

图中，1—托盘本体，11—第一卡接槽，12—第二卡接槽，13—凹槽，14—弧形部，15—支撑件，16—安装指示标记，2—备胎，3—千斤顶遥杆，4—车轮拆卸扳手，5—三角警告牌，6—千斤顶，7—拖车钩，8—现有托盘本体，9—现有卡接槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。