[实用新型]一种不易轴向偏移的车灯调光杆

说明书

本实用新型属于灯光调光杆技术领域，尤其涉及一种不易轴向偏移的车灯调光杆，包括调光杆本体以及其两端的第一端座和第二端座，所述调光杆本体的中部外壁上环绕开设有限位槽，所述调光杆本体靠近所述限位槽的侧壁上对称设置有限位环；所述限位环包括有外斜边和内斜边，且外斜边和内斜边之间边缘处呈圆角设置；本实用新型在频繁使用后，限位套的两端易形成环形的槽，可有效防止限位套磨损脱离调光杆，减少调光杆在使用一段时间后易发生轴向偏移的现象，环槽的设计也提高了限位套和调光杆之间的横向摩擦力，使其轴向更加稳定，且调光杆的适用性更强，方便其固定和调节，本实用新型结构简单，设计巧妙，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及灯光调光杆技术领域，尤其涉及一种不易轴向偏移的车灯调光杆。

背景技术

目前在中低端的轿车前大灯、后部空间较大的卡车类大灯中，是通过手动的方式进行调整的，控制灯具后部调节杆或者通过齿轮盒过渡到灯具前部或上部进行调光，则需要调光杆转动实现杆两端的联动。

一般是利用限位套套设在调光杆外壁，避免其发生轴向偏移，但是调光杆在使用一段时间后，由于摩擦损耗导致限位套与调光杆之间容易脱离，继而调光杆在调节过程中会发生轴向偏移，影响调光结构的稳定性，为解决上述问题，本申请中提出一种不易轴向偏移的车灯调光杆。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种不易轴向偏移的车灯调光杆，具有不易发生偏移的特点。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种不易轴向偏移的车灯调光杆，包括调光杆本体以及其两端的第一端座和第二端座，所述调光杆本体的中部外壁上环绕开设有限位槽，所述调光杆本体靠近所述限位槽的侧壁上对称设置有限位环；

所述限位环包括有外斜边和内斜边，且外斜边和内斜边之间边缘处呈圆角设置。

优选的，所述限位槽的外壁上等距离环切有若干个环槽。

优选的，所述第一端座的侧壁上开设有第一内六角槽。

优选的，所述第一内六角槽内开设有方形定位槽。

优选的，所述第二端座为截面为正方形的长方体状结构。

优选的，所述第二端座的侧壁上开设有第二内六角槽。

优选的，所述调光杆本体、第一端座和第二端座一体成型。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型利用限位环上外斜边和内斜边的配合设计，在调光杆频繁使用后，限位套的两端易形成环形的槽，可有效防止限位套磨损脱离调光杆，减少调光杆在使用一段时间后易发生轴向偏移的现象，环槽的设计也提高了限位套和调光杆之间的横向摩擦力，使其轴向更加稳定；

2、利用第一内六角槽、方形定位槽和第二内六角槽的设计，使调光杆的适用性更强，方便其固定和调节，本实用新型结构简单，设计巧妙，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型中的结构剖面图；

图4为图3中B处放大结构示意图；

图5为本实用新型中第一端座的结构示意图；

其中：101、调光杆本体；102、限位槽；103、外斜边；104、内斜边；105、环槽；201、第一端座；202、第一内六角槽；203、方形定位槽；301、第二端座；302、第二内六角槽。

具体实施方式