[实用新型]一种伺服电机用油冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种伺服电机用油冷却装置，包括电机壳体，所述电机壳体的一侧固定连接有后盖，后盖和电机壳体的一侧均开设有安装孔，安装孔内均嵌接有轴承，轴承之间插接有主轴，且电机壳体内设有输油管，输油管与安装孔相连通，所述电机壳体和后盖的上表面均固定连接有储存油筒，储存油筒的上表面密封插接有密封盖，密封盖的下表面一体成型有密封塞，密封塞与输油管相插接，且储存油筒与输油管相连通。本实用新型的优点是能够对运行时产生热量的轴承进行冷却降温，有效的避免电机轴承温度过高，提升了该装置的冷却效果，延长了伺服电机轴承的使用寿命，保证了伺服电机的使用性能。

技术领域

本实用新型涉及伺服电机降温技术领域，尤其涉及一种伺服电机用油冷却装置。

背景技术

目前，伺服电机采用冷却方式包括风冷、水冷和油冷这三种方式，其中空气冷却以其结构简单、费用低廉、无需维护等显著优点得到了广泛的应用，但是随着电机功率的增大，空气冷却的散热效率较低，对电机性能的局限性愈加显著，因此，对于一些中小型电机，大多采用油冷方式对伺服电机进行冷却。

目前，现有的伺服电机用油冷却装置，大多存在以下的不足：现有的伺服电机主轴在高速转动后，由于零部件之间会发生剧烈摩擦而产生热量，冷却效果差，有的根本没有冷却功能，导致伺服电机轴承温度过高，使得伺服电机轴承的使用寿命变短，降低了使用性能，综上，现有的伺服电机用油冷却装置大多还不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种伺服电机用油冷却装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种伺服电机用油冷却装置，包括电机壳体，所述电机壳体的一侧固定连接有后盖，后盖和电机壳体的一侧均开设有安装孔，安装孔内均嵌接有轴承，轴承之间插接有主轴，且电机壳体内设有输油管，输油管与安装孔相连通，所述电机壳体和后盖的上表面均固定连接有储存油筒，储存油筒的上表面密封插接有密封盖，密封盖的下表面一体成型有密封塞，密封塞与输油管相插接，且储存油筒与输油管相连通，所述储存油筒的外表面分别套接有第一环形冷却管和第二环形冷却管，且第一环形冷却管和第二环形冷却管的圆周内壁均固定连接有多个挡液板，所述第一环形冷却管的一侧分别插接有进液管和出液管，第一环形冷却管的一侧密封插接有两个连接管，连接管的一端与第二环形冷却管相插接。

进一步的，所述电机壳体的两侧分别固定连接有端盖。

进一步的，所述密封盖的上表面开设有注液孔。

进一步的，所述密封盖的上表面转动连接有拉环。

进一步的，所述主轴的一侧套接有油封，油封与轴承相接触。

进一步的，所述主轴的圆周一侧固定连接有转子。

进一步的，所述进液管和出液管的一侧均设有螺纹卡块。

进一步的，所述电机壳体的一侧开设有多个散热孔。

本实用新型的有益效果为：

1.本装置，通过第一环形冷却管和第二环形冷却管的设置，能够对储存油筒内的常温润滑油进行冷却降温，同时由输油管将冷却后的润滑油注入轴承上，从而对运行时产生热量的轴承进行冷却降温，有效的避免电机轴承温度过高，提升了该装置的冷却效果，延长了伺服电机轴承的使用寿命，保证了伺服电机的使用性能。

2.本装置，通过挡液板的设置，能够对冷却水起到阻挡的作用，增加了冷却水与储存油筒的接触面积，从而可以增加对常温润滑油冷却降温的效果，提升了冷却效率。

3.本装置，通过油封的设置，能够防止润滑油的漏出，且还可以防止外界污染物进入，减少轴承的磨损，提升了对轴承的防护作用。

附图说明