[实用新型]一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置有效
| 申请号: | 202121464377.4 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN215244650U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 李朝斌;孙猛;曹帅;李汛 | 申请(专利权)人: | 中汽院智能网联汽车检测中心(湖南)有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 李小婷 |
| 地址: | 410006 湖南省长沙市岳麓区学士*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 智能 汽车 应急 安全 通信 装置 | ||
1.一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,包括底座(1)和固定装置(3),其特征在于:所述底座(1)的上表面放置有机架(2),所述固定装置(3)位于底座(1)靠近机架(2)的一侧设置,所述固定装置(3)包括固定块(31),所述固定块(31)与机架(2)固定连接,所述底座(1)靠近固定块(31)的一侧滑动连接有滑块(32),所述滑块(32)与固定块(31)滑动连接,所述底座(1)靠近滑块(32)的一侧滑动连接有插块(35),所述插块(35)与滑块(32)滑动连接,所述底座(1)靠近插块(35)的一侧固定连接有安装块(33)。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,其特征在于:所述插块(35)与安装块(33)滑动连接,所述安装块(33)的一侧滑动连接有卡块(36)。
3.根据权利要求2所述的一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,其特征在于:所述安装块(33)靠近卡块(36)的一侧固定连接有限位弹簧(34),所述限位弹簧(34)远离安装块(33)的一侧与卡块(36)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,其特征在于:所述安装块(33)靠近卡块(36)的一侧滑动连接有压块(37),所述卡块(36)靠近压块(37)的一侧开设有安装槽,所述压块(37)与卡块(36)滑动连接,所述固定块(31)有两个,两个所述固定块(31)呈镜像对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,其特征在于:所述底座(1)靠近机架(2)的一侧设置有防护装置(4),所述防护装置(4)包括防护板(41),所述防护板(41)与底座(1)滑动连接,所述底座(1)靠近防护板(41)的一侧固定连接有拉杆(47),所述拉杆(47)与防护板(41)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,其特征在于:所述底座(1)靠近拉杆(47)的一侧滑动连接有卡板(43),所述卡板(43)与拉杆(47)滑动连接,所述拉杆(47)靠近卡板(43)的一侧滑动连接有定位杆(42),所述定位杆(42)与卡板(43)滑动连接,所述拉杆(47)靠近定位杆(42)的一侧转动连接有挡块(44)。
7.根据权利要求6所述的一种基于智能网联的汽车应急安全通信装置,其特征在于:所述挡块(44)与定位杆(42)转动连接,所述底座(1)靠近卡板(43)的一侧滑动连接有推块(46),所述底座(1)靠近推块(46)的一侧固定连接有固定弹簧(45),所述固定弹簧(45)远离底座(1)的一侧与推块(46)固定连接,所述推块(46)与卡板(43)滑动连接。
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