[实用新型]一种电动卸油安全保护装置有效
| 申请号: | 202121455164.5 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN215326912U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 吴德坤;彭灿 | 申请(专利权)人: | 株洲石油储运设备有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/06 | 分类号: | B67D7/06;B67D7/42;B67D7/32 |
| 代理公司: | 湖南正则奇美专利代理事务所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 肖琦 |
| 地址: | 412000 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 安全 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种电动卸油安全保护装置,涉及安全保护装置技术领域,包括桁架及其附加结构,立柱,立柱包括上部立柱和下部立柱,上部立柱和桁架固定连接,下部立柱固定在栈桥顶面,上部立柱和下部立柱之间通过回转器连接;回转器,回转器有内套管、外套管和若干轴承组成,内套管顶部设有齿轮凸环,外套管外侧设有连接板;电机,电机与连接板固定连接,电机的输出轴装配有与齿轮凸环相啮合的齿轮。本实用新型通过设置电机与回转器形成齿轮啮合,取代人工对火车鹤管进行调整,保证调整的安全可靠;电机上的齿轮和齿轮凸环的齿数不同,可以将电机输出轴的高转速转换为齿轮凸环的低转速;电机控制灵活,必要时还可采用无线遥控。
技术领域
本实用新型属于安全保护装置技术领域,具体是一种电动卸油安全保护装置。
背景技术
目前,在进行装卸油作业时,通常使用安全保护装置辅助进行,但是,仍需工作人员在罐车顶上作业,属高空作业,工作人员在进行桁架就位时,需要手工拉拽桁架进行就位,这种方法费时费力,且拉拽时产生垂直于栈桥面向下的分力,加快了安全保护装置的磨损,减少了安全保护装置的使用寿命,增加了安全保护装置后期的维修保养成本;在雨雪天气进行作业时,栈桥及罐车上比较滑,在拉拽过程中,存在工作人员摔倒跌伤的可能。
现在还存在一种带传动机构的安全保护装置,虽然对原有机构进行了改进,但是需要人工摇动手轮进行调整,在作业量较大时,这种人工操作的方法使得工作进度缓慢。
因此,本领域技术人员提供了一种电动卸油安全保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动卸油安全保护装置,用于解决现有技术中安全保护装置需人工进行调整,调整时间长导致工作进度缓慢的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动卸油安全保护装置,包括桁架及其附加结构,该装置还包括立柱,所述立柱包括上部立柱和下部立柱,所述上部立柱在其侧面顶部设有连接部,所述桁架与连接部通过螺栓连接,所述下部立柱底部通过螺栓固定在栈桥面上,所述上部立柱和下部立柱之间通过回转器连接;
回转器,所述回转器由内套管、外套管和若干轴承组成,所述内套管顶部与上部立柱通过螺栓连接,所述内套管顶部设有齿轮凸环,所述外套管底部与下部立柱通过螺栓连接,所述外套管顶面与齿轮凸环底面转动连接,所述外套管外侧设有连接板;
电机,所述电机的壳体顶部与连接板固定连接,所述电机的输出轴固定有齿轮,所述齿轮与齿轮凸环相啮合。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内套管和外套管之间在二者抵接位置处设有锥轴承,所述内套管和外套管之间在外套管底端位置处设有球轴承。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电机为防爆电机,所述电机与防爆电控箱电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电机设有相适配的控制器,所述控制器的控制方式包括无线控制和有线控制。
作为本实用新型再进一步的方案:所述控制器的控制方式为有线控制时,控制器通过螺栓固定在下部立柱上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述齿轮凸环的齿数与电机上齿轮的齿数相适配,所述齿轮凸环的工作转速不超过5r/min。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置电机与回转器形成齿轮啮合,取代人工对火车鹤管进行调整,保障桁架调整的安全可靠,省时省力且减少了操作人员受伤的可能。
2、本实用新型的电机上的齿轮和齿轮凸环的齿数不同,可以将电机输出轴的高转速转换为齿轮凸环的低转速,便于准确控制桁架调整角度。
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