[实用新型]飞机航空作业喷洒静电喷雾装置

说明书

飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，喷雾装置壳体内设有喷头；喷头固定安装在壳体内部的中心位置；壳体内部还设有安装腔，安装腔内可转动地安装有刮刀架；刮刀架上设有刮刀；刮刀与壳体的内壁之间还固定安装有电极且电极的内壁紧贴刮刀；安装腔内还可转动地安装有转环，转环与刮刀架固定连接，转环位于刮刀架的正下方且二者同轴心设置，转环的内部设有风叶，用于在壳体内部有气体流通时驱动转环转动；本飞机航空作业喷洒静电喷雾装置在使用过程中刮刀会被风力带动持续转动，对电极表面的药雾形成的液滴进行刮除，使电极的表面保持清洁，防止静电场受到影响，使航空静电喷雾作业更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及静电喷雾技术，尤其是飞机航空作业喷洒静电喷雾装置。

背景技术

静电喷雾装置在喷雾时，利用高压静电在喷头和目标间形成一个高压静电场，药液在被喷头打散成药雾的同时也被充以电荷，在静电场力和其它外力的作用下，雾滴作定向运动吸附在目标上，从而改善雾滴群在目标上的沉着率。

现有静电喷雾装置，为了使药雾可以充分地携带上电荷，产生静电场的电极与药雾之间没有分隔开，但也正因如此，在工作一段时间后，电极上往往会附着大量药雾，凝聚成水滴，吸附在电极表面，影响静电场强度，进而使喷出的药雾无法充分携带电荷；因此，目前亟待一种新型的静电喷雾器，解决电极被药雾形成的液滴覆盖影响静电场强度的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，用于解决上述背景技术中提到的，电极易被药雾形成的液滴覆盖，影响静电场强度的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供飞机航空作业喷洒静电喷雾装置，喷雾装置壳体内设有喷头；喷头固定安装在壳体内部的中心位置；壳体内部还设有安装腔，安装腔内可转动地安装有刮刀架；刮刀架上设有刮刀；刮刀与壳体的内壁之间还固定安装有电极且电极的内壁紧贴刮刀；安装腔内还可转动地安装有转环，转环与刮刀架相连，转环位于刮刀架的正下方且二者同轴心设置，转环的内部设有风叶，用于在壳体内部有气体流通时驱动转环转动。

进一步地，刮刀架的底部设有第一传动块，转环的顶部设有第二传动块，转环转动，通过第二传动块驱动第一传动块带动刮刀架转动。

进一步地，刮刀架包括两个圆环，在两个圆环之间设有刮刀。

进一步地，风叶垂直于壳体的侧壁设置，风叶的斜面与竖直方向之间的倾角α的取值范围在20°到30°之间。

进一步地，喷头通过支架固定安装在壳体的内壁上与壳体的内壁互不接触。

进一步地，刮刀的长度，即刮刀架上的两个圆环之间的距离与电极的高度相同。

本实用新型的有益效果：本飞机航空作业喷洒静电喷雾装置通过在电极表面加设刮刀架及受风力驱动的转环，使本装置在使用过程中刮刀会被风力带动持续转动，对电极表面的药雾形成的液滴进行刮除，使电极的表面保持清洁，防止静电场受到影响，使航空静电喷雾作业更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体半剖结构示意图；

图2为本实用新型实施例的传动组件的爆炸图；

图中：11、壳体；12、喷头；13、出风口；2、电极；3；刮刀架；31、刮刀；32、第一传动块；4、转环；41、第二传动块；42、风叶。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。