[实用新型]一种电助力自行车用连接器

说明书

本实用新型公开一种电助力自行车用连接器，包括可相互配合使用的公端和母端；本实用新型的有益效果是：出于安全规范的考虑，本技术方案将公端的两个电源端子改为一个公端端子和一个母端端子，很好地规避了触电的安全隐患；本技术方案设计了三重防呆，极大程度地减少了公母端对插时对端子的伤害，保障程度进一步提高，使用寿命延长。

技术领域

本实用新型涉及一种连接器，尤其涉及一种电助力自行车用连接器。

背景技术

连接器是一种用于连接两个分离系统的电子被动元件，能够使两个用电设备在分开一段距离的情况下也能够相互接通并且进行工作。

连接器一般由三部分构成：端子、定位件、连接器外壳。在连接器的设计上，主要考虑其插拔力、插拔寿命、接触电阻、外观结构、防水性能等方面。

现有的电助力自行车上的连接器的公端端子凸出，正极公端端子和负极公端端子直接暴露在外面，使用者容易同时触碰到这两个电源端子，存在触电的风险。传统的连接器在设计时较多的只考虑了一处防呆的设计，对端子的保护比较有限。此外，现有电助力自行车上的连接器，能够通过的电流一般较小，防水性能也较为一般。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电助力自行车用连接器，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种电助力自行车用连接器，其创新点在于：包括可相互配合使用的公端和母端；

母端包括母端外壳，母端外壳的端面设有母端连接区，母端连接区包括第一母端定位件、第二母端定位件以及第三母端定位件，第一母端定位件、第二母端定位件和第三母端定位件之间形成一人字形防呆结构，第一母端定位件与第二母端定位件相对于母端外壳的端面的中轴线镜像设置，第一母端定位件和第二母端定位件的中部均设有一过电端子，第一母端定位件的外侧边缘设有一内凹防呆结构，第二母端定位件中部的过电端子周边镂空形成第三防呆结构；

公端包括公端外壳，公端外壳的端面设有公端连接区，公端连接区可与母端连接区完美衔接，公端外壳的外壁上设有一环形密封圈。

在一些实施方式中，过电端子可以通过35A电流。

在一些实施方式中，过电端子的直径为2.5mm。

在一些实施方式中，位于第一母端定位件的所述过电端子为插孔式端子；位于第二母端定位件的所述过电端子为插针式端子。

本实用新型的有益效果是：出于安全规范的考虑，本技术方案将公端的两个电源端子改为一个公端端子和一个母端端子，很好地规避了触电的安全隐患；本技术方案设计了三重防呆，极大程度地减少了公母端对插时对端子的伤害，保障程度进一步提高，使用寿命延长；本技术方案过电性能优秀，两个大端子可以过35A的大电流；此外，本技术方案防水性能良好，能够达到IPX6的等级。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1 是本实用新型一种电助力自行车用连接器的母端结构示意图。

图2 是本实用新型一种电助力自行车用连接器的公端结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型实施例包括：