[实用新型]一种线束通断检测装置有效
申请号: | 202121447284.0 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215728730U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 李帅;王宗南;巴延博 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | G01R31/54 | 分类号: | G01R31/54;G01R31/58 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;张高洁 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线束通断 检测 装置 | ||
本实用新型涉及线束检测技术领域,特别涉及一种线束通断检测装置。本实用新型的一种线束通断检测装置,包括:装置壳体和设置在装置壳体内的检测电路,其中,装置壳体上分别设置有用于与被测线束的第一端相连的第一对接件和用于与被测线束的第二端相连的第二对接件,被测线束分别通过第一对接件和第二对接件电连接于检测电路中,以检测其内部的各个线路的通断,装置壳体上还设置有用于显示被测线束的各个线路的通断检测结果的显示框。本实用新型的线束检测装置,可以检测出线束的各个线路的通断状态并通过显示框显示出来,从而可解决从线束外观无法判断其内部线路是否异常的问题,结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及线束检测技术领域,特别涉及一种线束通断检测装置。
背景技术
发动机线束的两端为不同形状的插头,其一端连接在ECM上,另一端连接在发动机托盘的对接面板上。发动机线束内部短路损坏时,由于线束外观无异常,无法更准确的判断那根电线出现故障,导致发动机故障识别的难度增加。
实用新型内容
本实用新型提供一种线束通断检测装置,用于检测线束的各个线路的通断情况,从而解决从线束外观无法判断其内部线路是否异常的技术问题。
本实用新型的一种线束通断检测装置,包括:装置壳体和设置在所述装置壳体内的检测电路,
其中,所述装置壳体上分别设置有用于与被测线束的第一端相连的第一对接件和用于与所述被测线束的第二端相连的第二对接件,所述被测线束分别通过所述第一对接件和所述第二对接件电连接于所述检测电路中,以检测其内部的各个线路的通断,所述装置壳体上还设置有用于显示所述被测线束的各个线路的通断检测结果的显示框。
在一个实施方式中,所述检测电路包括:分压电阻和多个并联设置的二极管,所述二极管均与所述分压电阻串联,所述二极管分别与所述被测线束中的线路一一对应并相连。
在一个实施方式中,所述装置壳体上设置有至少一个所述第一对接件和至少两个不同规格的所述第二对接件,至少一个所述第一对接件和至少两个所述第二对接件分别与所述检测电路电连接。
在一个实施方式中,所述装置壳体上设置有至少两个显示框,所述显示框分别与所述第二对接件一一对应。
在一个实施方式中,所述装置壳体上还设置有至少两个开关,所述开关分别与所述显示框一一对应,并且所述开关用于控制所述被测线束与所述检测电路的导通状态。
在一个实施方式中,所述显示框内设置有多个显示灯,所述显示灯与所述被测线束中的线路一一对应并相连,以分别显示所述被测线束内各个线路的通断检测结果。
在一个实施方式中,所述显示框内的多个显示灯排列成环形。
在一个实施方式中,所述装置壳体内还设置有变压器,所述检测电路通过所述变压器与交流电源相连。
在一个实施方式中,所述第一对接件和所述第二对接件分别设置在所述装置壳体的相对的两侧。
在一个实施方式中,所述装置壳体的长度或宽度从上至下依次增加。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过本实用新型的线束检测装置,可以检测出线束的各个线路的通断状态并通过显示框显示出来,从而可解决从线束外观无法判断其内部线路是否异常的问题,结构简单,使用方便。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。
图1是本实用新型的线束通断检测装置的正视图;
图2是本实用新型的线束通断检测装置的左视图;
图3是本实用新型的线束通断检测装置的右视图;
图4是本实用新型的检测电路的原理图。
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