[实用新型]地铁车站开式冷却塔直接供冷系统

权利要求书

1.一种地铁车站开式冷却塔直接供冷系统，其特征在于，包括：开式冷却塔、电子水处理仪、冷却水泵、风机盘管和控制系统；

所述开式冷却塔的出口通过供水管路与所述风机盘管的入口连接，所述风机盘管的出口通过回水管路与所述开式冷却塔的入口连接；所述供水管路上依次设置所述电子水处理仪和所述冷却水泵；其中，所述风机盘管设置于所述地铁车站的设备管理用房区；

所述电子水处理仪的进水口和所述水处理仪的出水口分别设置有第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别对所述电子水处理仪的进水口、出水口的水压力进行实时监测；所述电子水处理仪用于对由所述开式冷却塔进入所述冷却水泵的冷却水进行过滤；

所述控制系统分别与所述冷却水泵、所述水处理仪电连接；所述控制系统能够控制所述冷却水泵将经过所述开式冷却塔冷却后的冷却水送至所述风机盘管，以对所述设备管理用房区进行热交换；且所述控制系统能够根据所述第一压力传感器和所述第二压力传感器监测到的所述电子水处理仪的进水口、出水口的水压力，控制所述电子水处理仪启动自洁除垢。

2.根据权利要求1所述的地铁车站开式冷却塔直接供冷系统，其特征在于，所述开式冷却塔有两座，两座所述开式冷却塔并联设置。

3.根据权利要求1所述的地铁车站开式冷却塔直接供冷系统，其特征在于，所述风机盘管有多套，多套所述风机盘管并联设置。

4.根据权利要求1所述的地铁车站开式冷却塔直接供冷系统，其特征在于，所述地铁车站开式冷却塔直接供冷系统还包括：第一温度监测单元，与所述控制系统通讯连接，能够对所述设备管理用房区的环境温度进行实时监测，并发送至所述控制系统，以由所述控制系统确定是否开启所述冷却水泵。

5.根据权利要求4所述的地铁车站开式冷却塔直接供冷系统，其特征在于，所述控制系统接收所述第一温度监测单元发送的所述环境温度，并将所述环境温度与预设温度阈值进行比较，以确定是否开启所述冷却水泵。

6.根据权利要求1所述的地铁车站开式冷却塔直接供冷系统，其特征在于，所述地铁车站开式冷却塔直接供冷系统还包括：第二温度监测单元、第三温度监测单元和第四温度监测单元，所述第二温度监测单元、所述第三温度监测单元和所述第四温度监测单元分别与所述控制系统通讯连接；所述第二温度监测单元设置于所述回水管路，用于对所述开式冷却塔的进水温度进行实时监测，所述第三温度监测单元设置于所述供水管路上，用于对所述开式冷却塔的出水温度进行实时监测，所述第四温度监测单元设置于所述开式冷却塔周围，用于对所述开式冷却塔的室外湿球温度进行实时监测；其中，所述进水温度大于所述出水温度，所述出水温度大于所述室外湿球温度。

7.根据权利要求1所述的地铁车站开式冷却塔直接供冷系统，其特征在于，所述地铁车站开式冷却塔直接供冷系统还包括：送排风机，所述送排风机与所述控制系统电连接，能够接收所述控制系统的控制，以对所述设备管理用房区进行通风换热。

8.根据权利要求1所述的地铁车站开式冷却塔直接供冷系统，其特征在于，所述地铁车站开式冷却塔直接供冷系统还包括：报警器，与所述电子水处理仪电连接，能够根据所述电子水处理仪的进水口、出水口的压力差进行报警。

9.根据权利要求8所述的地铁车站开式冷却塔直接供冷系统，其特征在于，所述报警器响应于所述电子水处理仪的进水口、出水口的压力差大于等于预设压差阈值进行报警。

10.根据权利要求1-9任一所述的地铁车站开式冷却塔直接供冷系统，其特征在于，所述控制系统集成于所述地铁车站的建筑设备自动化系统。