[实用新型]一种可降解水分的透气帽装置有效
申请号: | 202121444719.6 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215196218U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 刘文忠;辛庚嘉;王德恒;王可;辛朴 | 申请(专利权)人: | 辛庚嘉 |
主分类号: | B01D53/26 | 分类号: | B01D53/26;B01D53/04 |
代理公司: | 济南克雷姆专利代理事务所(普通合伙) 37279 | 代理人: | 张祥明 |
地址: | 252300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降解 水分 透气 装置 | ||
本实用新型公开了一种可降解水分的透气帽装置,包括外壳、油箱箱体和透气顶帽,外壳的内部填充有填料,外壳的顶端开设有上侧连接螺纹槽,外壳的底端开设有下侧连接螺纹槽,上侧连接螺纹槽螺纹连接有连接管件,连接管件的中部开设有螺纹孔,螺纹孔的上方螺纹连接有透气顶帽,上侧连接螺纹槽的内部卡合安装有位于连接管底端的间隔孔板,下侧连接螺纹槽的底部螺纹连接有箱体连接管件,本实用新型一种可降解水分的透气帽装置,透气帽装置为分体连接式,有效保证了除水材料的适时更换;提升了透气装置的功能性;促进了透气装置的除水功能,避免导致油品粘度变化,提升了油烟的凝结时间,避免了油烟外溢现象,有效提升了现场环保状态。
技术领域
本实用新型涉及油箱透气帽技术领域,具体为一种可降解水分的透气帽装置。
背景技术
油箱透气帽装置,主要用于油箱内油品因温度变化而热胀冷缩情况下,排出或吸入空气。透气帽连接形式有法兰连接和螺纹连接两种。
在目前应用较为广泛的减速机、稀油站、液压站均安装有透气帽,作为其油箱本体的呼吸阀。一方面避免箱体内正压,确保轴封的密封性能;另一层面,能够阻止在高温下油烟的外溢,在透气帽内一部分油烟凝结后回流。但在油箱运行和停止过程中,因温度变化,空气排出、进入中存在水分的进入,导致油品粘度变化,对设备存在较大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可降解水分的透气帽装置,以解决上述背景技术中提出的在油箱运行和停止过程中,因温度变化,空气排出、进入中存在水分的进入,导致油品粘度变化,对设备存在较大安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可降解水分的透气帽装置,包括外壳、油箱箱体和透气顶帽,所述外壳的内部填充有填料,所述外壳的顶端开设有上侧连接螺纹槽,所述外壳的底端开设有下侧连接螺纹槽,所述上侧连接螺纹槽螺纹连接有连接管件,所述连接管件的中部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的上方螺纹连接有透气顶帽,所述上侧连接螺纹槽的内部卡合安装有位于连接管底端的间隔孔板,所述下侧连接螺纹槽的底部螺纹连接有箱体连接管件,所述箱体连接管件底端的中部固定设置有连通的螺纹连接管,所述螺纹连接管与油箱箱体上开设的排气孔螺纹连接,所述下侧连接螺纹槽的内部卡合安装有位于箱体连接管件顶端的油烟过滤孔板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外壳由亚克力材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述填料由若干个变色硅胶颗粒组成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述间隔孔板的表面开设有若干个间隔分布的止挡孔,所述油烟过滤孔板的表面开设有若干个均匀分布的油烟过滤孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下侧连接螺纹槽的内部开设有固定卡槽,所述固定卡槽的内部卡合连接有固定卡簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定卡簧位于油烟过滤孔板与箱体连接管件之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:透气帽装置为分体连接式,有效保证了除水材料的适时更换,保证除水效果,避免导致油品粘度变化;除水装置的外壳为透明材料,便于观察除水材料的劣化状态,提升了透气装置的功能性;提升了透气装置的整体高度,延长了油箱烟气排出时的凝结时间,促进了透气装置的除水功能,提升了油烟的凝结时间,避免了油烟外溢现象,有效提升了现场环保状态。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型油箱箱体与箱体连接管件的连接示意图;
图3为本实用新型透气顶帽与连接管件的连接示意图。
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