[实用新型]一种梁模板加固件

说明书

本实用新型公开了一种梁模板加固件，包括承载板,承载板的上侧面开设有滑槽,滑槽内设置有第一齿轮,第一齿轮的两侧设置有相平行的第一滑板和第二滑板,第一滑板和第二滑板背离彼此的一侧与滑槽的槽壁相抵,且该槽壁上设置有限制第一滑板和第二滑板向上脱出的限位装置，第一滑板和第二滑板朝向第一齿轮的一侧设置有与第一齿轮相啮合的齿条,第一滑板和第二滑板的一端分别固定连接有夹板,且第一滑板和第二滑板位于两个夹板之间，承载板的下侧设置有驱动第一齿轮转动的驱动装置；本实用新型可对不同宽度的梁模板进行加固，且夹板可以较好的与梁模板贴合，提升了梁模板的加固效果。

技术领域

本实用新型涉及模板加固技术领域，特别涉及一种梁模板加固件。

背景技术

在建筑施工过程中，模板加固工程是必不可少的一项重要内容，特别是梁模板的安装加固；现有技术通常采用步步紧或对拉螺栓夹具对梁模板进行加固；对于步步紧来说，由于步步紧的锁定位置存在间隔，因此使用步步紧不能很好地贴合梁模板的两侧面，无法确保梁的成型质量；使用对拉螺栓夹具则会解决此问题，然而由于对拉螺栓需要穿过梁模板，因此浇筑完成并拆除对拉螺栓后，会在梁结构上遗留较多穿墙螺栓孔，后期还需要对这些穿墙螺栓孔进行封堵，进而增加了施工程序。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种梁模板加固件，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型一种梁模板加固件的技术方案是：包括承载板,所述承载板的上侧面开设有滑槽,所述滑槽内设置有第一齿轮,所述第一齿轮的两侧设置有相平行的第一滑板和第二滑板,所述第一滑板和所述第二滑板背离彼此的一侧与所述滑槽的槽壁相抵,且该槽壁上设置有限制所述第一滑板和所述第二滑板向上脱出的限位装置，所述第一滑板和所述第二滑板朝向所述第一齿轮的一侧设置有与所述第一齿轮相啮合的齿条,所述第一滑板和所述第二滑板的一端分别固定连接有夹板,且所述第一滑板和第二滑板位于两个所述夹板之间，所述承载板的下侧设置有驱动所述第一齿轮转动的驱动装置，驱动装置驱动所述第一齿轮转动，第一齿轮通过所述齿条带动所述第一滑板和第二滑板上的夹板向靠近彼此或远离彼此的方向滑动。

有益效果：使用时将承载板抵靠于梁模板的下方，使得梁模板位于承载板上的两个夹板之间，然后通过驱动装置驱动第一齿轮旋转，第一齿轮旋转时会带动第一滑板和第二滑板沿滑槽的延伸方向滑动，使得两个夹板相互靠近或远离彼此，以实现对梁模板的夹紧和释放；通过采用齿轮齿条配合的方式，使得本实用新型可对不同宽度的梁模板进行加固，且夹板可以较好的与梁模板贴合，提升了梁模板的加固效果；相比于拉螺栓夹具，本装置在使用时无需在梁模板中穿设对拉螺栓，进而不会在浇筑完后的梁结构中留下穿墙螺栓孔。

进一步的，所述驱动装置包括传动杆,所述传动杆与所述第一齿轮的中心位置固定连接,所述承载板上开设有通孔,所述传动杆的下端穿过所述通孔并延伸至所述承载板的下侧,所述传动杆的下端固定连接有第二齿轮,所述承载板的下侧固定连接有固定板,所述固定板中螺纹连接有驱动杆,所述驱动杆靠近所述第二齿轮的一端转动连接有传动板,所述传动板延伸至所述第二齿轮的一侧,所述传动板朝向所述第二齿轮的一侧设置有与所述第二齿轮相啮合的齿条。

有益效果：由于驱动杆与固定板螺纹连接，且传动板与驱动杆转动连接，因此控制驱动杆旋转时会推动传动板向前或向后移动，进而驱动第二齿轮旋转，而第二齿轮又通过传动杆与第一齿轮连接，因此第一齿轮会跟随第二齿轮旋转，进而带动两个夹板夹紧梁模板；通过将驱动杆与固定板螺纹连接，使得驱动杆停止旋转时可以停留并固定在任意位置，进而防止外部振动导致驱动杆发生位移。

进一步的，所述驱动杆的一端位于所述传动板内,所述驱动杆位于所述传动板内的一端固定连接有圆形挡板,所述传动板内开设有供所述圆形挡板转动的转动槽。

有益效果：由于传动板的前后移动是借助驱动杆的旋转实现的，通过在圆形挡板和转动槽的设计，使得传动板既不会跟随驱动杆旋转，又可以实现驱动杆驱动传动板前进或后退。