[实用新型]钢质百米桩

说明书

本实用新型公开了一种钢质百米桩，采用的技术包括梯形桩体，所述桩体为不锈钢板折弯成型，所述桩体下端设有加强筋，所述加强筋留有安装孔安装至路基坡面。所述桩体外侧面设有白色反光膜和红色反光膜，所述白色反光膜与所述外侧面的底部相适应，所述红色反光膜设为百米数字体。采用不锈钢板折弯成型，具有结构简单，制作方便，耐候性好，运输、施工方便等优点；外侧面设有白色反光膜和红色反光膜，红色反光膜设为百米数字体，在车灯照射下，百米数字体反光更加明显，利于驾驶员在看清桩体上的百米数进行准确定位，同时提高驾驶的安全性；桩体加强筋留有安装孔通过膨胀螺丝安装至路基坡面，有效地减少了车辆压损百米桩，同时安装简单，不需占路施工，保障了施工人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及道路交通标志技术领域，具体为钢质百米桩。

背景技术

公路是我国现代化建设的重要基础设施。近年来，随着我国公路运输事业的发展，对公路交安设施提出了更高的要求，加大对公路交安设施的改造力度，降低养护成本、提高行车安全，具有重大意义。

百米桩是设立在公路上行方向，表示公路百米距离的交通标志，百米桩桩身颜色为白色，字的颜色和里程碑上字的颜色一致。目前，百米桩主要安装至路肩上，过往车辆极易将百米桩压损，更换难度大。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型提供了一种钢质百米桩，采用不锈钢材质，安装至路基坡面上，不易被车辆压损，安装简单，成本低廉。

（二）技术方案

为解决上述百米桩的技术问题，本实用新型采用的技术包括梯形桩体，其特征在于：所述桩体为不锈钢板折弯成型，所述桩体下端设有加强筋，所述加强筋留有安装孔安装至路基坡面。

所述的百米桩，其特征在于：所述桩体外侧面设有白色反光膜和红色反光膜，所述白色反光膜与所述外侧面的底部相适应，所述红色反光膜设为百米数字体。

（三）有益效果

与现有百米桩相比，本实用新型提供了钢质百米桩，具备以下有益效果：

1、采用不锈钢板折弯成型，具有结构简单，制作方便，耐候性好，运输、施工方便等优点；

2、外侧面设有白色反光膜和红色反光膜，红色反光膜设为百米数字体，在车灯照射下，百米数字体反光更加明显，利于驾驶员在看清桩体上的百米数进行准确定位，同时提高驾驶的安全性；

3、桩体加强筋留有安装孔通过膨胀螺丝安装至路基坡面，使百米桩安装至路外，有效地减少了车辆压损百米桩，同时安装简单，不需占路施工，保障了施工人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1-不锈钢桩体、2-加强筋、3-白色反光膜、4-红色反光膜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，钢质百米桩，包括不锈钢桩体1，所述桩体1为不锈钢板折弯成型，所述桩体1下端设有加强筋2，以提高桩体整体牢固性，且加强筋2留有安装孔，使桩体1安装至路基坡面。

进一步，所述桩体1外侧面设有白色反光膜3和红色反光膜4，所述白色反光膜3贴满桩体1外侧面，所述红色反光膜4贴在所述白色反光膜3前后面中间，所述红色反光膜4为百米数字体，提供距离信息。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。