[实用新型]一种电动车辆低压快充装置

说明书

本实用新型提供了一种电动车辆低压快充装置,目的是解决现有快充装置易漏电，防护性差的技术问题。该装置包括：快充装置本体，从下至上依次设置有高压室、变压室、低压室；充电桩，设置于低压室内，所述充电桩的操作面上设置有显示屏、打印装置、插卡口及充电枪，所述充电桩的操作面显露在所述快充装置本体的外表面；所述快充装置本体的顶端和底端分别固定有顶板和底座；防撞板，设置于所述快充装置本体外侧，用于对所述快充装置本体进行保护；其中，所述低压室内设有低压线柜，所述低压线柜与所述充电桩之间安装有一隔离板，所述隔离板的长、宽与所述低压室内壁的长、宽一致。本实用新型能避免充电桩造成损坏，且不会存在漏电的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其是涉及一种电动车辆低压快充装置。

背景技术

快充装置其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。快充装置一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在快充装置提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间和费用数据打印等操作，快充装置显示屏能显示充电量、费用和充电时间等数据。而现有的快充装置防护性较差，当一些技术较差的司机进行充电时，易对其造成撞击，从而造成损坏；而且使用者在操作时，还会存在漏电的情况，具有安全隐患。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种电动车辆低压快充装置，解决了现有快充装置易漏电，防护性差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车辆低压快充装置，包括：快充装置本体，从下至上依次设置有高压室、变压室、低压室；充电桩，设置于所述低压室内，所述充电桩的操作面上设置有显示屏、打印装置、插卡口及充电枪，所述充电桩的操作面显露在所述快充装置本体的外表面；所述快充装置本体的顶端和底端分别固定有顶板和底座；防撞板，设置于所述快充装置本体外侧，用于对所述快充装置本体进行保护；其中，所述低压室内设有低压线柜，所述低压线柜与所述充电桩之间安装有一隔离板，所述隔离板的长、宽与所述低压室内壁的长、宽一致。

本实用新型通过防撞板的设置，可对快充装置本体进行保护，避免外力对充电桩撞击造成损坏；通过隔离板的设置，可保证使用者在使用充电桩时不受低压线柜漏电的影响，避免存在漏电的安全隐患。

可选的，所述充电桩内设置有充电模块、控制模块，所述显示屏、打印装置、插卡口、充电枪均与控制模块电性连接。

可选的，所述充电桩侧壁上设置有散热窗，所述散热窗位于与所述显示屏相邻的侧壁上。散热窗能够避免热量对元件损坏。

可选的，所述顶板通过支架固定于所述快充装置本体顶端，所述顶板上表面设置有荧光层。所述荧光层采用荧光布，荧光布外侧表面设置有透明保护膜。顶板有利于对快充装置本体进行保护，避免快充装置本体被暴晒和雨淋。荧光层有利于人们夜间对充电桩的观察和查找。

可选的，所述隔离板采用铝合金板，表面上涂覆有绝缘漆。可保证使用者在使用充电桩时不受低压线柜漏电的影响，避免存在漏电的的安全隐患。

可选的，所述底座一侧开设有多个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆另一端与所述防撞板固定连接，所述滑杆位于底座与防撞板之间的外壁上套设有第一弹簧；所述防撞板上端与所述快充装置本体之间滑动连接。

可选的，所述防撞板上部靠近所述快充装置本体的一侧壁上开设有多个凹槽，所述防撞板与所述快充装置本体之间设置有一连杆，所述连杆一端与快充装置本体外壁固定连接，另一端通过第二弹簧与所述凹槽连接。

可选的，所述滑槽至少采用两个，间隔设置于所述底座外壁上；所述凹槽至少采用两个，间隔设置于所述防撞板上部侧壁上。