[实用新型]一种汽车塑胶件中控外壳有效

专利信息
申请号: 202121423181.0 申请日: 2021-06-25
公开(公告)号: CN215204716U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 杨向军 申请(专利权)人: 深度环保有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;B60K37/00
代理公司: 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 代理人: 艾玲
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 塑胶 件中控 外壳
【说明书】:

实用新型涉及中控外壳技术领域,尤其为一种汽车塑胶件中控外壳,包括中控外壳,所述中控外壳内侧中部固定连接有固定板,所述固定板内侧转动连接有保护壳,所述保护壳前端上侧开设有凹槽,所述保护壳内则上端转动连接有转轴,所述转轴外侧绕覆有发簧,所述发簧外侧绕覆有保护膜,且保护膜贯穿保护壳,所述保护膜与凹槽内壁滑动连接,本实用新型中,通过设置的第一磁条、发簧、第二磁条和保护膜,手动拉动第一磁条,将保护膜拉出保护壳,在保护壳内侧的转轴发生转动,第一磁条与第二磁条接触,通过磁力吸附在一起,将平板遮住,当第一磁条与第二磁条脱离接触,在发簧的作用下将保护膜重新卷起,这样设置在避免出现小朋友误触屏幕。

技术领域

本实用新型涉及中控外壳技术领域,具体为一种汽车塑胶件中控外壳。

背景技术

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方,汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统,中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能,驾驶员可以控制所有门锁开关,同时,行车速度达到一定时,车门自动上锁,对于其他车门有独立的开关,可单独控制自己的车门,汽车中控还包括中央控制台,有音响控制面板等各种车辆控制器,随着汽车技术方面日新月异的进步,汽车中控台也在悄无声息的进化, 从传统的按键操作到全触摸式,这无疑是很大的飞跃,既代表了科技的进步,无形中也提升了档次。

现有技术中,市面上大部分的汽车将汽车中控外壳中的中控部分,大部分都已更换成触摸屏,但触摸屏在中控台上是固定的,开车时,通过主驾驶的位置观看中控台上的屏幕,有些角落是看不到,并且车内如有小朋友,在不使用和不需要观看屏幕的时候,在小朋友好奇心的作用下会直接触碰屏幕。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车塑胶件中控外壳,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车塑胶件中控外壳,包括中控外壳,所述中控外壳内侧中部固定连接有固定板,所述固定板内侧转动连接有保护壳,所述保护壳前端上侧开设有凹槽,所述保护壳内则上端转动连接有转轴,所述转轴外侧绕覆有发簧,所述发簧外侧绕覆有保护膜,且保护膜贯穿保护壳,所述保护膜与凹槽内壁滑动连接,所述保护壳内侧固定连接有平板,且保护膜与平板滑动连接,所述保护壳前端下侧固定连接有第二磁条,所述保护膜下端固定连接有第一磁条,所述保护壳内侧中部上下两端均固定连接有限位块,所述限位块靠近平板的一端转动连接有转动杆,且转动杆与平板固定连接,所述转动杆外侧绕覆有扭簧,所述保护壳内侧下端左侧固定连接有弹性弹簧,所述弹性弹簧的另一端固定连接有卡块,且卡块均贯穿保护壳和平板,所述卡块均与保护壳和平板滑动连接,所述卡块右端面固定连接有拨杆。

优选的,所述保护膜是由无纺布材质的板材制成的,且保护膜与保护壳滑动连接。

优选的,所述第一磁条与第二磁条呈相反设置的,且第一磁条与第二磁条滑动连接。

优选的,所述扭簧的一端与保护壳固定连接,且扭簧的另一端与平板固定连接。

优选的,所述拨杆贯穿保护壳,且拨杆与保护壳滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置的卡块、拨杆、弹性弹簧和转动杆,手动向下拨动拨杆,卡块挤压弹性弹簧,这时卡块脱离与保护壳的接触,在扭簧的作用下,平板连同保护壳在转动杆的支撑下向主驾驶的方向转动,从而改变主驾驶观看平板的角度,在中控外壳的内侧设置可调节平板的构件,使得主驾驶位置的人在行驶的过程中更方便观看平板;

2、本实用新型中,通过设置的第一磁条、发簧、第二磁条和保护膜,手动拉动第一磁条,将保护膜拉出保护壳,在保护壳内侧的转轴发生转动,第一磁条与第二磁条接触,通过磁力吸附在一起,将平板遮住,当第一磁条与第二磁条脱离接触,在发簧的作用下将保护膜重新卷起,这样设置在避免出现小朋友误触屏幕。

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