[实用新型]一种方便更换过滤器的颗粒捕集器

说明书

本实用新型公开了一种方便更换过滤器的颗粒捕集器，包括颗粒捕集器主体、袋式过滤器和燃烧器，所述颗粒捕集器主体的顶部设置有烟气接管，且颗粒捕集器主体的外壁贴合有导热板，所述颗粒捕集器主体的下方设置有过滤器芯，所述袋式过滤器的下方设置有连接底仓，且连接底仓的外侧设置有捕集器底壳，所述燃烧器贴合于捕集器底壳的表面，且燃烧器的侧壁连接有传输管体。该方便更换过滤器的颗粒捕集器整体采用可拆卸式结构设计，通过套接杆与限位块之间的套接连接的实现过滤器芯与颗粒捕集器主体的结合，结构简单，安装难度较低，将点火端的传输管体贴合在过滤器芯的后方位置，便于将存留的炭烟微粒进行及时的消除。

技术领域

本实用新型涉及颗粒捕集器技术领域，具体为一种方便更换过滤器的颗粒捕集器

背景技术

颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，颗粒捕集器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生，随着国六排放法规的逐步实施，为了减少汽油机颗粒物排放，GPF已经成为其后处理系统的标准配置。

目前，常用的颗粒捕捉器内部的过滤器储存在内部，长期使用后需要进行拆解更换，由于采用较多的螺栓进行固定，导致后期的更换拆卸难度较高，并且尾气排放管道散热能力较差，为此，我们提出一种方便更换过滤器的颗粒捕集器

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便更换过滤器的颗粒捕集器，以解决上述背景技术中提出的常用的颗粒捕捉器内部的过滤器储存在内部，长期使用后需要进行拆解更换，由于采用较多的螺栓进行固定，导致后期的更换拆卸难度较高，并且尾气排放管道散热能力较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便更换过滤器的颗粒捕集器，包括颗粒捕集器主体、袋式过滤器和燃烧器，所述颗粒捕集器主体的顶部设置有烟气接管，且颗粒捕集器主体的外壁贴合有导热板，所述颗粒捕集器主体的下方设置有过滤器芯，所述袋式过滤器安装于过滤器芯的下方，且袋式过滤器的侧壁连接有套接杆，所述袋式过滤器的下方设置有连接底仓，且连接底仓的外侧设置有捕集器底壳，所述燃烧器贴合于捕集器底壳的表面，且燃烧器的侧壁连接有传输管体。

优选的，所述导热板贴合于颗粒捕集器主体的外壁呈环形，且袋式过滤器的前端面连接有套接杆。

优选的，所述颗粒捕集器主体的外表面设置有限位块，且套接杆与限位块之间套接连接，所述套接杆的内壁设置有固定螺栓，且限位块和套接杆均呈环形分布。

优选的，所述连接底仓的外壁设计螺纹层，且捕集器底壳与连接底仓通过螺纹构成可拆卸结构。

优选的，所述捕集器底壳的外壁设置有操作柄，且捕集器底壳整体采用隔热金属，所述操作柄采用非金属材质。

优选的，所述传输管体贯穿于捕集器底壳的内壁，且传输管体的输出端贴合于过滤器芯的下方开孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.该装置整体采用可拆卸式结构设计，通过套接杆与限位块之间的套接连接的实现过滤器芯与颗粒捕集器主体的结合，结构简单，安装难度较低，降低整个装置的成本；

2.该装置底部通过捕集器底壳与连接底仓表面的螺纹层实现螺纹连接，进而可以实现捕集器底壳与连接底仓之间的轻松脱落，采用隔热材质的捕集器底壳可以避免在燃烧过程中产生的热量对捕集器底壳造成的影响，避免发生烫伤；

3.该装置整体采用圆柱形的结构设计，将点火端的传输管体贴合在过滤器芯的后方位置，便于将存留的炭烟微粒进行及时的消除，并且在颗粒捕集器主体的表面环形分布了一组导热板，可以加快热量的导出，结构设计合理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；