[实用新型]母排连接件

说明书

本实用新型公开一种母排连接件，包括导电母排、耐火复合带和第一热缩层。所述导电母排包括母排本体和设于所述母排本体两端用于导电连接的连接端，所述耐火复合带包覆于所述母排本体的外部，所述第一热缩层包覆于所述耐火复合带的外部，所述第一热缩层为至少一层热缩套管加热收缩形成。本实用新型通过在母排本体外包覆耐火复合带，能够起到阻燃耐火作用，再在耐火复合带外包覆第一热缩层，以起到绝缘、密封、防水的作用，同时能够有效固定耐火复合带，以保证母排连接件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电连接件技术领域，尤其涉及一种母排连接件。

背景技术

在现有电动汽车的供电连接系统中，通常会采用母排进行输电连接，该母排结构一般包括导体和包覆于导体外的绝缘层，以实现绝缘密封效果。目前电动汽车的安全尤其是耐火安全变得越来越重要，现有的母排结构中绝缘层耐火性能较差，若过载或发生事故产生火灾后，电缆之间或电缆与电动车之间容易电气击穿，造成严重损害。因此，实有必要提供一种母排连接件以进一步提升耐火安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种母排连接件，以提高绝缘性能和耐火性能。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种母排连接件，包括：

导电母排，包括母排本体和设于所述母排本体两端用于导电连接的连接端；

耐火复合带，所述耐火复合带包覆于所述母排本体的外部；

第一热缩层，所述第一热缩层包覆于所述耐火复合带的外部，所述第一热缩层为至少一层热缩套管加热收缩形成。

在一个优选实施方式中，所述耐火复合带为陶瓷化硅橡胶复合带或陶瓷化聚烯烃复合带。

在一个优选实施方式中，所述导电母排的材质为铜材、铝材或者铝合金材质。

在一个优选实施方式中，所述导电母排为单层金属箔或者多层金属箔层叠合形成，所述母排本体的横截面为矩形。

在一个优选实施方式中，所述导电母排为若干条导电线芯绞合而成，所述母排本体的横截面为圆形。

在一个优选实施方式中，所述导电母排为圆柱形或中空圆柱形，所述母排本体的横截面为圆形或圆环形。

在一个优选实施方式中，所述耐火复合带采用绕包方式或纵包方式进行包覆。

在一个优选实施方式中，所述热缩套管为单壁热缩管。

在一个优选实施方式中，所述母排连接件还包括第二热缩层；所述第二热缩层设于所述母排本体与所述耐火复合带之间，所述第二热缩层为至少一层热缩套管加热收缩形成。

在一个优选实施方式中，所述连接端开设有至少一个通孔。

本实用新型的有益效果在于：通过在母排本体外包覆耐火复合带，能够起到阻燃耐火作用，再在耐火复合带外包覆第一热缩层，以起到绝缘、密封、防水的作用，同时能够有效固定耐火复合带，以保证母排连接件的使用寿命。

为使实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本实用新型较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的母排连接件的立体结构图；

图2为图1所示的母排连接件的剖视图；

图3为本实用新型实施例2提供的母排连接件的剖视图；