[实用新型]一种减速齿轮箱安装装置

说明书

本申请涉及机械传动的领域，更具体地说，它涉及一种减速齿轮箱安装装置，其包括机架、定位座和压合机构；所述机架包括底板、支撑杆和承载板，所述支撑杆的底端与所述底板固定连接，所述支撑杆的顶端与所述承载板固定连接；所述定位座安装于所述底板上，所述定位座用于对减速齿轮箱进行定位；所述压合机构包括气缸、连接柱、升降板和压合柱，所述气缸固定于所述承载板上，所述气缸的活塞杆与所述连接柱固定连接，所述连接柱与所述升降板固定连接，所述升降板与所述压合柱固定连接。本申请能够提高工作人员压合减速齿轮箱的效率。

技术领域

本申请涉及机械传动的领域，尤其是涉及一种减速齿轮箱安装装置。

背景技术

减速齿轮箱在电动开关中的应用很广泛，如电子门锁或开关类的装置中就经常用到，是一个重要的机械部件。

相关技术中在生产减速齿轮箱的过程中需要手动将齿轮、转轴和其他零部件组装在一起，为了增加减速齿轮箱连接的牢固性，需要手动压合组装完毕的减速齿轮箱，从而增加减速齿轮箱各个零部件之间连接的牢固性，减速齿轮箱上还开设有两个定位孔。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：工作人员手动压合减速齿轮箱的效率低。

实用新型内容

为了提高工作人员压合减速齿轮箱的效率，本申请提供一种减速齿轮箱安装装置。

本申请提供的一种减速齿轮箱安装装置采用如下的技术方案：

一种减速齿轮箱安装装置，包括机架、定位座和压合机构；

所述机架包括底板、支撑杆和承载板，所述支撑杆的底端与所述底板固定连接，所述支撑杆的顶端与所述承载板固定连接；

所述定位座安装于所述底板上，所述定位座用于对减速齿轮箱进行定位；

所述压合机构包括气缸、连接柱、升降板和压合柱，所述气缸固定于所述承载板上，所述气缸的活塞杆与所述连接柱固定连接，所述连接柱与所述升降板固定连接，所述升降板与所述压合柱固定连接。

通过采用上述技术方案，当工作人员需要压合减速齿轮箱时，将减速齿轮箱放置于定位座上，通过气缸驱动活塞杆下降，活塞杆带动连接柱下降，连接柱带动升降板下降，升降板带动压合板下降，以使压合板压合于减速齿轮箱上，从而增加减速齿轮箱各个零部件之间连接的牢固性；相比于人工手动压合减速齿轮箱，提高了工作人员压合减速齿轮箱的效率。

可选的，所述机架还包括导向杆，所述导向杆的底端与所述底板固定连接，所述导向杆的顶端与所述承载板固定连接；所述导向杆穿过所述升降板，所述升降板与所述导向杆滑移配合。

通过采用上述技术方案，导向杆对升降板有导向作用，增加了升降板升降的稳定性，从而增加了压合杆升降的稳定性。

可选的，所述升降板上固定设置有升降筒，所述升降筒套设于所述导向杆上，所述升降筒与所述导向杆滑移配合。

通过采用上述技术方案，升降筒与导向杆滑移配合，从而带动升降板升降，增加了升降板升降的稳定性，同时对升降板有保护作用。

可选的，所述底板上设置有安装座，所述安装座上穿设有螺栓，螺栓与所述底板螺纹配合；所述导向杆的底端与所述安装座固定连接。

通过采用上述技术方案，通过螺栓将安装座固定于底板上，从而将导向杆固定于底板上，增加了工作人员安装和拆卸导向杆的便捷性。

可选的，所述导向杆上套设有弹簧，所述弹簧的底端抵接于所述安装座的上表面，所述弹簧的顶端抵接于所述升降筒的下表面。

通过采用上述技术方案，升降筒在下降的过程中，弹簧对升降筒有向上的弹力，减小了升降筒的下降速度，从而减小了压合杆的下降速度，对减速齿轮箱有保护作用；升降筒在上升的过程中，弹簧的弹力对升降筒有向上的推力。