[实用新型]一种矿用挖掘机滑轮壳装置

说明书

一种矿用挖掘机滑轮壳装置，属于滑轮配件技术领域，包括芯块、挡销、弯板、销轴套，所述弯板上部为竖直板状结构，其上开设有销轴套安装孔，所述销轴套安装于销轴套安装孔内，所述弯板下部为与芯块外圆相匹配的弧形段，于弧形段上方开设有纵向的长条形孔，两弯板置于芯块两侧，并于芯块底部经横焊缝焊接相连，弯板与芯块连接后的端面经V型焊缝焊接相连，弯板与芯块上部经长条形孔内的纵向塞焊缝焊接相连，所述弯板上于芯块上方两侧开设有方形孔；所述挡销贯穿两弯板并安装于芯块上方。该滑轮壳为焊接结构，滑轮壳两侧下方开设方型孔，不需拆卸滑轮壳中的销轴、滑轮就可以更换钢丝绳。

技术领域

本实用新型属于滑轮配件技术领域，具体涉及一种矿用挖掘机滑轮壳装置。

背景技术

矿用挖掘机是露天采矿的一种大型设备之一，主要对露天煤矿土层、矸石进行剥离和煤炭的开采。如图1所示为矿用挖掘机结构简图，包括挖掘机机体、提升钢丝绳、起重臂装置、滑轮壳装置、斗体装置。挖掘机机体上设有提升机构；提升钢丝绳的一端固定在提升机构的滚筒上，提升钢丝绳通过起重臂上端的滑轮、滑轮壳装置中的滑轮缠绕改变方向，形成提升机构，滑轮壳装置的下端与斗体装置相连接。

工作时提升滚筒转动，牵引提升钢丝绳做上、下运动，通过滑轮壳装置带动斗体装置作运动。

现有的滑轮壳结构包括滑轮、滑轮壳、销轴、挡销。现有矿用挖掘机滑轮壳装置经常出现以下问题：滑轮壳是铸造结构，强度低，易损坏；滑轮壳腔体下部是封闭结构，钢丝绳从滑轮壳中的滑轮中绕过，工作时滑轮壳内进入了煤炭或矸石被填满，冬季滑轮壳、滑轮，煤炭矸石冻成一体，滑轮不转动，钢丝绳只能在滑轮上滑动，加快了钢丝绳的磨损，缩短了钢丝绳使用寿命而频繁钢丝绳。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提出一种矿用挖掘机滑轮壳装置，该滑轮壳为焊接结构，滑轮壳两侧下方开设方型孔，不需拆卸滑轮壳中的销轴、滑轮就可以更换钢丝绳。

本实用新型采用如下技术方案：

一种矿用挖掘机滑轮壳装置，包括芯块、挡销、弯板、销轴套，所述弯板上部为竖直板状结构，其上开设有销轴套安装孔，所述销轴套安装于销轴套安装孔内，所述弯板下部为与芯块外圆相匹配的弧形段，于弧形段上方开设有纵向的长条形孔，两弯板置于芯块两侧，并于芯块底部经横焊缝焊接相连，弯板与芯块连接后的端面经V型焊缝焊接相连，弯板与芯块上部经长条形孔内的纵向塞焊缝焊接相连，所述弯板上于芯块上方两侧开设有方形孔；所述挡销贯穿两弯板并安装于芯块上方。

进一步地，一侧弯板外部的两端设有横板，两横板之间的底部设有肋板，横板上侧面设有立板，立板外侧的上下两端设有垫块。

进一步地，另一侧弯板外部设有纵向肋板，该纵向肋板从芯块外圆纵向切线位置延伸至销轴套底部。

进一步地，所述方形孔的长宽分别为芯块上部两侧的弯板之间距离和芯块顶部至横板之间的距离。

进一步地，所述弯板底部尾端距滑轮壳的中轴线短8mm，尾端端面设置有坡度为30°的斜坡。

本实用新型的优点与效果为：

本实用新型的矿用挖掘机滑轮壳为焊接结构，强度大幅度得到了提高，提高了使用寿命。另一方面滑轮壳两侧下方开设了方形孔，不需拆卸滑轮壳中的销轴、滑轮就可以更换钢丝绳，拆卸钢丝绳时非常方便；进入滑轮壳内的煤炭、矸石及时清理，冬季不会发生滑轮冻结现象，延长了钢丝绳的使用寿命。

附图说明

图1为矿用挖掘机结构示意图；

图2为安装有滑轮的滑轮壳装置结构示意图；

图3为本实用新型滑轮壳侧视图；

图4为本实用新型滑轮壳主视结构示意图图；

图5为本实用新型滑轮壳主视剖视示意图图；