[实用新型]车载安全计算机平台通信装置

说明书

本实用新型提供一种车载安全计算机平台通信装置，该装置包括多个车载安全计算机平台、多个通信网口和ECN网络模块；所述多个车载安全计算机平台安装在多个列车上；所述车载安全计算机平台与所述通信网口一一对应；各车载安全计算机平台通过相应的通信网口与所述ECN网络模块连接；各车载安全计算机平台之间通过所述ECN网络模块进行数据通信。本实用新型实现直接通过ECN网络模块即可实现同一辆列车头端和尾端上的车载安全计算机平台之间的实时通信，以及任意两辆列车上的车载安全计算机平台之间的实时通信，有效提高通信效率，且可以减少因在列车头端和尾端增加贯通线带来的布线成本。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种车载安全计算机平台通信装置。

背景技术

针对城市轨道交通中存在的客流分布不均的情况，越来越多的城市轨道交通线路采用多编组列车共线运营的方式。为了保证列车硬连挂后能继续正常运营，需要车载安全计算机平台支持车辆硬连挂运行的硬件接口和车辆网络，以实现多编组列车的在线混合运营。

目前，现有车载安全计算机平台通常通过连挂列车的头端和尾端设置的贯通线进行头尾端设备进行通信。但是，由于阻抗匹配限制、数据长度限制、传输距离及通信速率限制，使得硬连挂的车辆面临车载安全计算机平台无法跨车辆进行通信，只能通过连挂列车的头端和尾端的贯通线进行通信，通信效率低和实时性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载安全计算机平台通信装置，用以解决现有技术中硬连挂车辆的车载安全计算机平台无法跨车辆进行通信，通信效率低和实时性差的缺陷，实现提高通信效率和实时性。

本实用新型提供一种车载安全计算机平台通信装置，包括多个车载安全计算机平台、多个通信网口和ECN网络模块；

所述多个车载安全计算机平台安装在多个列车上；

所述车载安全计算机平台与所述通信网口一一对应；

各车载安全计算机平台通过相应的通信网口与所述ECN网络模块连接；

各车载安全计算机平台之间通过所述ECN网络模块进行数据通信。

根据本实用新型提供的一种车载安全计算机平台通信装置，所述车载安全计算机平台包括主机单元、输入单元、输出单元和Powerlink总线；

所述主机单元、输入单元和输出单元分别与所述Powerlink总线连接；

所述主机单元通过所述Powerlink总线与所述输入单元通信，所述主机单元通过所述Powerlink总线与所述输出单元进行通信；

所述主机单元用于通过所述Powerlink总线获取所述输入单元中的输入数据，并对所述输入数据进行处理后通过Powerlink总线发送至所述输出单元。

根据本实用新型提供的一种车载安全计算机平台通信装置，所述主机单元包括多种类型的主机板和记录板；

其中，每种主机板和所述记录板分别与所述Powerlink总线连接；

所述多种类型的主机板和所述记录板中的任意两者之间通过所述Powerlink总线进行数据通信；

其中，每种主机板通过Powerlink总线与所述输入单元连接，每种主机板通过Powerlink总线与所述输出单元连接；

每种主机板用于对输入单元中的输入数据进行逻辑运算，并将逻辑运算结果对应的控制信号发送至输出单元，以对所述列车进行控制；

所述记录板用于记录所述车载安全计算机平台的运行日志。

根据本实用新型提供的一种车载安全计算机平台通信装置，所述车载安全计算机平台还包括通信控制器；