[实用新型]一种用于超亚临界300MW以上汽轮机组的调节级喷嘴

说明书

本实用新型提供了一种用于超亚临界300MW以上汽轮机组的调节级喷嘴，包括：呈同心环体装配连接的四个喷嘴组，四个喷嘴组的喷嘴内环和喷嘴外环间设有多个汽道，其中，第一喷嘴组和第二喷嘴组关于同心环体呈中心对称布置，第三喷嘴组和第四喷嘴组关于同心环体呈中心对称布置，第一喷嘴组和第二喷嘴组均设有9个汽道，第三喷嘴组和第四喷嘴组均设有12个汽道，每个喷嘴组的进汽侧均设置有一进汽阀门，进汽阀门的远离喷嘴组一侧与锅炉蒸汽室相连通，通过进汽阀门可控制锅炉内的高温蒸汽流入汽道的流量。本实用新型通过减少汽道，使通流面积变小，在部分负荷时，使进汽阀门大开度运行，减少了节流损失，提高汽轮机组的经济性。

技术领域

本实用新型涉及发电设备技术领域，尤其是涉及一种用于超亚临界300MW汽轮机组的小流量喷嘴。

背景技术

汽轮机中喷嘴的作用是将蒸汽的热能转变为动能，并使汽流按一定的方向进入调节级；喷嘴固定在蒸汽室上，引导汽流按一定的方向流入动叶汽道，是汽轮机实现能量转换的主要静止部件，大功率汽轮机大都采用喷嘴配汽方式。

超(亚)临界为300MW等级汽轮机组电厂，在原始设计时，均以额定300MW等级负荷为经济工况设计点，而机组实际运行时，一般长期处于40％-60％的额定负荷运行，无法实现进汽阀门大开度运行，使进汽阀门节流损失偏大，进而影响了机组效率。

针对上述问题，申请人对不同负荷点边界条件的数据进行计算，根据经济性原则，对喷嘴进行改造，使300MW等级汽轮机组，在部分负荷时，阀门可大开度运行，减少节流损失，具备较好的经济性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于超亚临界300MW以上汽轮机组的调节级喷嘴，该调节级喷嘴通过使部分喷嘴组的汽道数减少，通流面积相应变小，在汽轮机组部分负荷时，阀门可大开度运行，减少了节流损失，具有较好的经济性能。

本实用新型提供一种用于超亚临界300MW以上汽轮机组的调节级喷嘴，包括：呈同心环体装配连接的四个喷嘴组，四个喷嘴组的喷嘴内环和喷嘴外环间设有多个汽道，其中，第一喷嘴组和第二喷嘴组关于同心环体呈中心对称布置，第三喷嘴组和第四喷嘴组关于同心环体呈中心对称布置，所述第一喷嘴组和所述第二喷嘴组均设有不多于9个汽道。

优选地，所述第三喷嘴组和所述第四喷嘴组均设有12个汽道。

优选地，所述第一喷嘴组和所述第二喷嘴组均设有9个汽道。

优选地，所述喷嘴组的进汽侧设置有进汽阀门，所述进汽阀门的远离所述喷嘴组一侧与锅炉蒸汽室相连通，通过所述进汽阀门可控制锅炉内的高温蒸汽流入所述汽道的流量。

优选地，所述喷嘴组的出汽侧与汽轮机组的进汽口相连通。

优选地，各个所述喷嘴组的进汽侧均设置有一个进汽阀门。

优选地，各个所述喷嘴组的出汽侧均设置有一喷嘴室，同一喷嘴组内各个喷嘴均与所述喷嘴室相连通，通过所述进汽阀门可控制进入所述喷嘴室内的高温蒸汽流量。

优选地，通过控制各个所述进汽阀门开闭使通过所述喷嘴组的通流面积为7577mm²～17680mm²。

优选地，通过控制各个所述进汽阀门开闭使通过所述喷嘴组的进汽度为0.4091～0.9545。

本实用新型的技术方案通过进汽阀门开度分别控制4个喷嘴组的进汽量，通过减少第一、二喷嘴组的汽道数，汽道数减少后，通流面积相应变小，在汽轮机组部分负荷时，进汽阀门可大开度运行，减少了节流损失，使汽轮机组在部分负荷的情况下，提高汽轮机组的经济性。

附图说明