[实用新型]一种环保型垃圾固废处理装置有效
申请号: | 202121405167.8 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN215515207U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 高慧兰;张效顺 | 申请(专利权)人: | 山东恒阳重工科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/14;B65F3/28;B65F7/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 孟雪 |
地址: | 261500 山东省潍坊市高密市高新技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 垃圾 处理 装置 | ||
本实用新型公开了一种环保型垃圾固废处理装置,属于垃圾车技术领域,通过设置隔板将车厢分为固废仓和废水仓,可实现固液分离,尤其是通过液压伸缩杆的伸缩可带动推板在固废仓内移动,实现对垃圾的压缩,既提高车厢内垃圾的装载量,同时压缩垃圾产生的污水可以进入废水仓进行收集,避免污水随意排放,且推板的移动可便于把进入固废仓的垃圾推至垃圾出口处,便于垃圾的排出。废水仓内设有多组螺旋导流装置,可以加快废水的排出,避免废水在废水仓内的沉积,同时螺旋清洗刷的外部与车厢内壁接触时也可起到一定的清理作用。通过设置温度传感器,当检测到车厢内温度较低时,通过控制器作用开启电加热管加热,避免废水与垃圾结冰,不易顺利排出。
技术领域
本实用新型涉及垃圾车技术领域,具体涉及一种环保型垃圾固废处理装置。
背景技术
随着社会的发展和对美丽城市的建设,垃圾车在城市环卫事业中发挥着越来越重要的作用。然而,在垃圾车收集垃圾并转运垃圾的过程中,由于城市垃圾中通常含有污水,且污水会随着垃圾在垃圾车内的累积逐渐增多,从而产生污水泄露或滴漏,使得城市的道路受到垃圾污水的二次污染,因此需要将垃圾中的污水进行收集后再统一排放。现有的垃圾车不具有单独收集污水的功能,或者污水排出时存在污水沉积的问题。此外,当冬季外界气温较低时,污水很容易结冰,有时连同垃圾也粘附在车厢内壁上,很难将垃圾和污水完全顺利排出。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种环保型垃圾固废处理装置,通过设置隔板将车厢分为固废仓和废水仓,可实现固液分离,废水仓内设有多组螺旋导流装置,可以加快废水的排出,避免废水在废水仓内的沉积,此外,通过设置温度传感器、控制器与电加热管,可避免外界温度较低时废水与垃圾结冰,不易顺利排出。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种环保型垃圾固废处理装置,包括车头和车厢,所述车厢顶部左侧设有垃圾入口,所述车厢右侧设有垃圾出口,所述车厢内腔底部设有水平布置的隔板,所述隔板将所述车厢分成上部的固废仓和下部的废水仓,所述隔板上设有若干供废水通过的通孔,所述废水仓内设有若干组位于同一水平面的螺旋导流装置,所述螺旋导流装置包括螺旋清洗刷,所述螺旋清洗刷的内侧设有驱动轴,所述驱动轴的左端与所述车厢外部的驱动电机连接,所述固废仓的左侧活动连接有推板,所述推板由液压伸缩杆推动,所述液压伸缩杆的一端设于所述车厢外部,所述液压伸缩杆的另一端贯穿所述车厢与所述推板的左侧连接,所述车厢的底板内开设有通槽,所述通槽内设有电加热管,所述车厢内顶部设有温度传感器,所述电加热管、温度传感器均与所述车厢外部的控制器电性连接。
优选的,所述隔板的左右两端底部设有振动器,所述振动器与所述控制器电性连接。
优选的,所述车厢外部设有驱动电机盒,所述驱动电机设于所述驱动电机盒内。
优选的,所述废水仓的右端设有废水排出口。
本实用新型的有益效果表现在:
1、通过设置隔板将车厢分为固废仓和废水仓,可实现固液分离,尤其是通过液压伸缩杆的伸缩可带动推板在固废仓内移动,实现对垃圾的压缩,既提高车厢内垃圾的装载量,同时压缩垃圾产生的污水可以进入废水仓进行收集,避免污水随意排放,且推板的移动可便于把进入固废仓的垃圾推至垃圾出口处,便于垃圾的排出;
2、废水仓内设有多组螺旋导流装置,可以加快废水的排出,避免废水在废水仓内的沉积,同时螺旋清洗刷的外部与车厢内壁接触时也可起到一定的清理作用;
3、通过设置温度传感器,当检测到车厢内温度较低时,通过控制器作用开启电加热管加热,避免废水与垃圾结冰,不易顺利排出;
4、振动器的设置可便于固废与废水更好地分离。
附图说明
图1为本实用新型一种环保型垃圾固废处理装置的整体结构示意图;
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