[实用新型]一种公路平整度轮式检测设备承载装置有效

专利信息
申请号: 202121404590.6 申请日: 2021-06-24
公开(公告)号: CN215329232U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 潘威韬;彭杰;马路伟;王玲 申请(专利权)人: 潘威韬
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01;E01H1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312400 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 平整 轮式 检测 设备 承载 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种公路平整度轮式检测设备承载装置,包括:车体、吸尘器、电源盒;所述车体俯视呈矩形状;所述吸尘器设置在车体的顶端右侧,且吸尘器与车体通过螺栓相连接;所述吸尘管设置在吸尘器的底端,且吸尘管与吸尘器固定连接;所述吸尘头设置在吸尘管的低端,且吸尘头与吸尘管通过镶嵌的方式相连接;所述电源盒设置在车体的顶端右侧,且电源盒与车体通过螺栓相连接;所述电机设置在车体的顶端右侧边缘处,且电机与车体通过螺栓相连接;本实用新型具有结构合理、能够有效清理公路上杂物的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及公路平整度检测技术领域,更具体的说,尤其涉及一种公路平整度轮式检测设备承载装置。

背景技术

公路平整度直接关系到公路的施工质量,涉及到行驶车辆的安全,因此对公路平整度进行检测是公路质量评价中一项很重要的指标。

公路平整度是指路面表面纵向的凹凸量的偏差值,路面平整度是路面评价以及路面施工验收中的重要指标,主要反应路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面相对平滑时,则表示路面相对平整,或平整度相对较好,反之平整度相对较差。

现有的公路平整度检测设备在进行道路检测时,会因为公路上的沙子、石头等杂物的磕碰而使检测的过程受到影响。

有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种公路平整度轮式检测设备承载装置,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路平整度轮式检测设备承载装置,以解决上述背景技术中提出的问题和不足。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种公路平整度轮式检测设备承载装置,由以下具体技术手段所达成:

一种公路平整度轮式检测设备承载装置,包括:车体、吸尘器、电源盒、电机、挂车扣、转向轮、定向轮、安装座、吸尘管、吸尘头、转轴、清扫盘、毛刷;所述车体俯视呈矩形状;所述吸尘器设置在车体的顶端右侧,且吸尘器与车体通过螺栓相连接;所述吸尘管设置在吸尘器的底端,且吸尘管与吸尘器固定连接;所述吸尘头设置在吸尘管的低端,且吸尘头与吸尘管通过镶嵌的方式相连接;所述电源盒设置在车体的顶端右侧,且电源盒与车体通过螺栓相连接;所述电机设置在车体的顶端右侧边缘处,且电机与车体通过螺栓相连接;所述转轴设置在电机的底端,且转轴与电机通过联轴器相连接,并且转轴与车体间隙配合;所述清扫盘设置在转轴的底端,且清扫盘与转轴通过螺栓相连接;所述毛刷设置在清扫盘的底端,且毛刷与清扫盘通过螺栓相连接;所述挂车扣设置在车体的右端,且挂车扣与车体通过焊接相连接;所述转向轮设置在车体的底端右侧,且转向轮与车体通过螺栓相连接;所述定向轮设置在车体的底端左侧,且定向轮与车体通过螺栓相连接;所述安装座设置在车体顶端左侧,且安装座与车体通过螺栓相连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种公路平整度轮式检测设备承载装置所述吸尘管的上下两端贯穿车体的上下两端,且吸尘管呈左高右低的倾斜状。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种公路平整度轮式检测设备承载装置所述转轴呈圆柱状,且转轴的上下两端贯穿车体的上下两端。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种公路平整度轮式检测设备承载装置所述清扫盘呈圆盘型,且清扫盘设置为旋转装置。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种公路平整度轮式检测设备承载装置所述挂车扣呈U形状。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

1、本实用新型通过设置吸尘盘与吸尘器,便于将公路上较大的杂物清扫到装置两侧,将较小的杂物吸入吸尘器内部,使公路平整度的检测过程中受到杂物的影响减小。

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