[实用新型]一种汽车日行车灯有效
申请号: | 202121402160.0 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215675048U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 侯宝楠 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/241;F21V17/10;F21V8/00;F21V19/00;F21W103/55;F21Y115/10 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 郭佳宁 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 行车 | ||
本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车日行车灯;包括双色衬框、黑色衬框、厚壁光导和PCB板,其中双色衬框和厚壁光导均卡接在黑色衬框上,PCB板固定在厚壁光导上,厚壁光导的底部设有多个导光块,其中导光块的前端向上方弯曲形成曲面,该曲面上设有X向导光花纹,导光块的底部设有Z向导光花纹;将部分光Z方向射出到衬框上,形成氛围灯的效果,提升整体点亮效果,独具一格的点亮方式,将会提升品牌竞争力。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车日行车灯。
背景技术
汽车日行灯是一种新型的信号灯具,主要用于在行车视线环境较差的情况中。汽车日行灯主要作用是用于在行车路况遇上雾雨天气中,制造信号灯让道路的其他使用者尽早地发现自己。汽车日行灯是安装在车身前部的白天行驶灯,是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。但目前汽车行业发展,造型对灯光点亮效果要求越来越高,传统日行灯发光方案都是X向发光,点亮效果相同,无特色。
发明内容
为了克服上述问题,本实用新型提供一种汽车日行车灯,将部分光Z方向射出到衬框上,形成氛围灯的效果,提升整体点亮效果,独具一格的点亮方式,将会提升品牌竞争力。
一种汽车日行车灯,包括双色衬框1、黑色衬框2、厚壁光导3和PCB板4,其中双色衬框1和厚壁光导3均卡接在黑色衬框2上,PCB板4固定在厚壁光导3上,厚壁光导3的底部设有多个导光块31,其中导光块31的前端向上方弯曲形成曲面32,该曲面32上设有X向导光花纹,导光块31的底部设有Z向导光花纹。
所述厚壁光导3包括多个连接柱33,其中每两个连接柱33之间设有底板34,底板34的底部设有多个导光块31,连接柱33的前端卡接在黑色衬框2上。
所述厚壁光导3的连接柱33后端固定在PCB板4的前部下方。
所述双色衬框1的表面上设有配光花纹。
所述PCB板4上设有LED光源,且LED光源布置在厚壁光导3的导光块31后方。
本实用新型的有益效果:
本实用新型将部分光从Z方向射出到衬框上,形成氛围灯的效果,提升整体点亮效果,独具一格的点亮方式将会提升品牌竞争力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的部分结构示意图。
其中:1双色衬框、2黑色衬框、3厚壁光导、31导光块、32曲面、33连接柱、34底板、4PCB板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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