[实用新型]一种带有脱气压实部件的粉料输送机构

说明书

一种带有脱气压实部件的粉料输送机构，包括顺次设置的动力部件、输送部件，还包括和脱气压实部件，输送部件的顶端与动力部件连接，底端设置在脱气压实部件的内部；所述脱气压实部件包括一级脱气机构，所述一级脱气机构包括外壳和内壳，所述内壳的顶部和底部均为开口结构，所述外壳和内壳之间为排气空腔，所述内壳上开有若干排气孔，所述外壳上设置有第一脱气负压入口和第一脱气反吹入口，所述脱气压实部件的内部还设置有压力传感器，所述压力传感器用于监测吸脱气压实部件内部的压力。本实用新型将粉体挤压和装填入大规格石墨坩埚中，且填装密度较大。

技术领域

本实用新型涉及坩埚投料领域，尤其涉及一种带有脱气压实部件的粉料输送机构。

背景技术

目前商品化锂离子电池的负极材料仍然是石墨类材料占主导地位，作为负极材料的石墨类材料在制备过程中，需要先将块状或大颗粒状的天然石墨或者人造石墨前驱体(石油焦、针状焦、沥青焦等)粉碎成粒径适宜的粉末状颗粒，然后再进行炭化和石墨化处理，例如将天然石墨进行石墨化处理，去除天然石墨内部的杂质元素，将C的纯度提高到99％以上，又例如将石油焦、针状焦、沥青焦先进行炭化后，再进行石墨化处理，可以提高其容量和循环性能，以制备出合格的石墨类负极材料。

在炭化和石墨化过程中，需要将天然石墨、石油焦、针状焦或沥青焦装入坩埚内(直径0.4-0.6米，高度为1.2米)，再将坩埚放入炭化炉或石墨化炉中进行炭化或石墨化处理。

但现有技术中向坩埚内装料时存在以下几个问题：(1)加料多为人工作业，工人的劳动强度较大、效率较低；(2)在装料过程中，粉料容易泄漏，造成环境污染；(3)因物料比重小，导致坩埚装料少、装料不密实，每次生产的石墨材料少，导致用电成本和坩埚损耗成本较高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种带有脱气压实部件的粉料输送机构，能够将粉体挤压和装填入大规格石墨坩埚中，且填装密度较大。

为改善上述问题，本实用新型提供一种用于带有脱气压实部件的粉料输送机构，包括顺次设置的动力部件、输送部件和脱气压实部件，输送部件的顶端与动力部件连接，底端设置在脱气压实部件的内部；

所述脱气压实部件包括一级脱气机构，所述一级脱气机构包括外壳和内壳，所述内壳的顶部和底部均为开口结构，

所述外壳和内壳之间为排气空腔，所述内壳上开有若干排气孔，所述外壳上设置有第一脱气负压入口和第一脱气反吹入口，所述脱气压实部件的内部还设置有压力传感器，所述压力传感器用于监测吸脱气压实部件内部的压力。

根据本实用新型，所述一级脱气机构的底部设置有二级脱气机构，所述二级脱气机构与内壳底部的开口相对应之处开有落料口，二级脱气机构为空腔结构，其顶部设置有第二脱气负压入口和第二脱气反吹入口。

根据本实用新型，所述二级脱气机构的底部为透气板，所述透气板的顶部还设置有石墨过滤片。

根据本实用新型，所述输送部件包括外导管和螺旋杆，其与一分料仓配合将原料送入脱气压实部件中，所述螺旋杆的顶端与动力部件连接，底部穿过分料仓设置在脱气压实部件的内部，动力部件用于带动螺旋杆上下运动；外导管位于分料仓和脱气压实部件之间，且外导管的顶部与分料仓的底部密封连接，外导管的底部与脱气压实部件的顶部密封连接。

根据本实用新型，所述一级脱气机构和二级脱气机构之间设置有螺杆固定件，所述螺旋杆的底部设置在螺杆固定件内，且所述螺旋杆的底部能够在螺杆固定件内转动。

所述螺旋杆的底部设置有距离传感器，所述距离传感器用于测量脱气压实部件底部与坩埚之间的距离。

根据本实用新型，所述排气空腔的顶部对应之处开有连接孔，所述连接孔上连接有气嘴和电磁阀，所述气嘴、电磁阀与外部的真空泵连接，用于为排气空腔提供真空环境，所述真空泵、压力传感器均与控制机构连接，控制机构根据压力传感器的数据控制真空泵的功率。