[实用新型]一种摩托车零件生产用喷涂支架

说明书

本实用新型公开了一种摩托车零件生产用喷涂支架，属于摩托车零件加工技术领域，包括底座，底座下方四角处均设置有刹车脚轮，底座内部中空设置有固定槽，固定槽内部固定设置有伺服电机，底座上方转动设置有转盘，转盘上方固定设置有伸缩杆，伸缩杆一侧配套设置有调节旋钮，且转盘通过转轴与伺服电机连接，伸缩杆两侧均固定设置有固定板，且每侧固定板均设置有两个。本实用新型中将零件放入第一夹持板和第二夹持板之间，然后转动螺栓，使第二夹持板向第一夹持板移动，对零件上方进行夹持，将零件固定，通过设置若干第一夹持板、第二夹持板和螺栓，可以固定不同大小的零件，同时可以固定多个零件，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于摩托车零件加工技术领域，具体为一种摩托车零件生产用喷涂支架。

背景技术

摩托车使用过程中，多暴露在外，容易受到空气、雨水的腐蚀，因此在摩托车的生产加工过程中，为了增加摩托车零件的耐腐蚀性、耐磨性等，需要对零件表面进行喷涂处理。

其中，经检索发现，有一篇专利号为CN201520994536.X摩托车零件用喷涂晾干装置，该种新型的喷涂晾干装置，具有转运方便，在对零件进行喷涂的过程中，能存放工具等，使用方便，实用性强的效果；其中，不足点如下：

该装置不能根据零件的大小调节高度，使其在对较大零件进行喷涂时，零件之间较为紧密，使得影响工作人员喷涂的效率，且该装置只能通过挂钩进行悬挂零件，使得适用性较低，而且不能在喷涂前进行除尘，使的喷涂效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决不能根据零件的大小进行调节、适用性较低和不能在喷涂前进行除尘的问题，提供一种摩托车零件生产用喷涂支架。

本实用新型采用的技术方案如下：一种摩托车零件生产用喷涂支架，包括底座，所述底座下方四角处均设置有刹车脚轮，所述底座内部中空设置有固定槽，所述固定槽内部固定设置有伺服电机。

其中，所述底座上方转动设置有转盘，所述转盘上方固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆一侧配套设置有调节旋钮，且转盘通过转轴与伺服电机连接。

其中，所述伸缩杆两侧均固定设置有固定板，且每侧所述固定板均设置有两个，且呈对称设置，每个所述固定板一侧均固定设置有第一夹持板，所述第一夹持板上方一侧螺纹连接有螺栓，所述固定板上方中间开口设置有滑槽，所述滑槽滑动设置有第二夹持板，所述螺栓与第二夹持板转动连接。

其中，所述伸缩杆顶部通过轴承连接有顶板，且顶板与底座之间通过支撑架固定连接，所述顶板上方固定设置有鼓风机，所述鼓风机一侧固定设置有折叠软管，且折叠软管位于顶板的下方。

其中，所述顶板下方一侧固定设置有滑轨，所述滑轨下方配套设置有滑块，所述滑块下方固定设置有电动伸缩杆，且折叠软管一端与电动伸缩杆固定连接。

其中，所述伺服电机、鼓风机和电动伸缩杆均与外界电源电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中将零件放入第一夹持板和第二夹持板之间，然后转动螺栓，使第二夹持板向第一夹持板移动，对零件上方进行夹持，将零件固定，通过设置若干第一夹持板、第二夹持板和螺栓，可以固定不同大小的零件，同时可以固定多个零件，提高了工作效率。

2、本实用新型中启动鼓风机，使鼓风机进行吹风，然后启动电动伸缩杆，使电动伸缩杆向下延伸，带动折叠软管延伸，直至与零件平行，对零件进行除尘，然后推动滑块，使其可以对同一水平面的所以零件进行除尘，提高喷涂效果。

3、本实用新型中喷涂完成后通过调节旋钮使伸缩杆向下收缩，直至零件位于下方的第一夹持板和第二夹持板之间，然后通过转动螺栓将零件进行固定，然后转动上方的螺栓，使上方的第一夹持板和第二夹持板将零件放开，然后在调节旋钮使伸缩杆向上延伸，然后工作人员对上方夹持板堵住的部位进行喷涂，使其喷涂的更加全面。