[实用新型]一种防跑偏式蓄电池周转装置

说明书

本实用新型公开了一种防跑偏式蓄电池周转装置，涉及蓄电池周转架技术领域。本实用新型包括周转箱、第一隔板和第二隔板。本实用新型通过针对现有的周转架在转运蓄电池时，容易造成蓄电池晃动、移位、碰撞，造成损坏，以及对周转架清理不方便的问题，设置了周转箱、第一隔板和第二隔板；在周转箱的底部设置了蓄电池放置槽、第二弹簧、第一夹紧板，将蓄电池底部夹紧，防止蓄电池左右晃动；在周转箱内侧面设置第一弹簧、第一限位杆，防止蓄电池上下窜动，第一隔板、第二隔板与周转箱卡接配合，将多个蓄电池隔开，方便拆卸清理。

技术领域

本实用新型属于蓄电池周转架技术领域，特别是涉及一种防跑偏式蓄电池周转装置。

背景技术

蓄电池做成半成品电池后需要经过加液、充电、包装才能完成生产，在用加液机给半成品电池注入电解液后需要把电池输送至离加液机较远的充电架上充电，充好电后再把电池运至蓄电池的包装区，进行包装后才完成整个生产过程，而在整个过程中要用到便于蓄电池周转的蓄电池周转架。

现有技术中的蓄电池周转架，结构较为简单，在周转运输过程中，容易造成蓄电池晃动、移位、碰撞，造成蓄电池损坏，且周转架多为焊接整体式结构，不可拆卸，对周转架进行清理时也颇为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防跑偏式蓄电池周转装置，通过设置周转箱、第一隔板和第二隔板，解决了现有的周转架在周转蓄电池时，容易造成蓄电池晃动、移位和碰撞，以及对周转架进行清理不方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种防跑偏式蓄电池周转装置，包括周转箱、第一隔板和第二隔板；所述周转箱的一相对内侧面中间位置开设有第一卡槽；所述周转箱的另一相对内侧面间隔设置有多个第二卡槽和第一滑槽；所述周转箱的上表面开设有第一插孔和第二插孔；所述第一插孔位于第一卡槽的上端两侧；所述第二插孔位于第二卡槽的上端两侧；所述第一滑槽的下端固定连接有第一弹簧；所述第一弹簧的上端固定连接有第一限位杆；所述周转箱的底部设置有多个蓄电池放置槽；所述蓄电池放置槽的四周内侧壁固定连接有第二弹簧；所述第二弹簧的一端与第一夹紧板固定连接；所述第一隔板的两端与第一卡槽卡接配合；所述第一隔板的两端上表面固定设置有第一连接块；所述第一连接块的下表面设置有第一导接柱；所述第一导接柱与第一插孔相配合；所述第一隔板的两侧面设置有多个第一凸条和第二凸条；所述第一凸条的位置与第一滑槽的位置相对应；所述第二凸条的位置与第二卡槽的位置相对应；所述第一凸条上开设有第二滑槽；所述第二滑槽的底部设置有第三弹簧；所述第三弹簧的上端固定连接有第二限位杆；所述第二凸条上开设有第三卡槽；所述第二隔板的一端与第二卡槽卡接配合；所述第二隔板的一端上表面固定设置有第二连接块；所述第二连接块的下表面设置有第二导接柱；所述第二导接柱与第二插孔相配合；所述第二隔板的另一端与第三卡槽卡接配合。

进一步地，所述周转箱的底部设置有滚轮。

进一步地，所述周转箱的一外侧面设置有第一把手。

进一步地，所述第三卡槽为T形槽；所述第二隔板的另一端为T形。

进一步地，所述第一限位杆、第二限位杆均为L形短杆。

进一步地，所述第二卡槽、第一滑槽的个数均为2-4个。

进一步地，所述蓄电池放置槽的底部还设置有防滑纹。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型针对现有的周转架在转运蓄电池时，容易造成蓄电池晃动、移位、碰撞，造成损坏，以及对周转架清理不方便的问题，设置了周转箱、第一隔板和第二隔板；在周转箱的底部设置了蓄电池放置槽、第二弹簧、第一夹紧板，将蓄电池底部夹紧，防止蓄电池左右晃动；在周转箱内侧面设置第一弹簧、第一限位杆，防止蓄电池上下窜动，第一隔板、第二隔板与周转箱卡接配合，将多个蓄电池隔开，方便拆卸清理。