[实用新型]一种汽车侧门装饰条结构有效
| 申请号: | 202121386346.1 | 申请日: | 2021-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN215552958U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 刘洪涛;韩明瑞;倪洪恩;龚涛;夏林 | 申请(专利权)人: | 宁波中骏森驰汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
| 代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陈伯祥 |
| 地址: | 315300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 侧门 装饰 结构 | ||
本实用新型公开了一种汽车侧门装饰条结构,包括装饰条本体、盖板和卡扣,所述装饰条本体设置在盖板前侧面,所述卡扣设置在盖板后侧面,所述装饰条本体与盖板相焊接,所述卡扣与盖板相焊接,所述装饰条本体和卡扣上均设有支架,本实用新型具有成本较低、牢固度较高、可靠性较高的优点,且制作方便,适合工业大批量生产。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车侧门装饰条结构。
背景技术
现有的侧门装饰条是通过胶带来安装,存在的技术问题是:成本高、牢固度较差、可靠性较低。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种汽车侧门装饰条结构,以解决现有技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种汽车侧门装饰条结构,包括装饰条本体、盖板和卡扣,所述装饰条本体设置在盖板前侧面,所述卡扣设置在盖板后侧面,所述装饰条本体与盖板相焊接,所述卡扣与盖板相焊接,所述装饰条本体和卡扣上均设有支架。
优选的,所述装饰条本体上设有第一焊接筋,所述盖板上设有与第一焊接筋相对应的第一焊接槽,所述第一焊接筋插设在第一焊接槽内。
优选的,所述盖板上设有第二焊接筋,所述卡扣上设有与第二焊接筋相对应的第二焊接槽,所述第二焊接筋插设在第二焊接槽内。
优选的,所述卡扣上设有倒扣结构。
优选的,所述装饰条本体下端与盖板之间设有间隙,所述间隙为0.25mm。
优选的,所述卡扣上设有定位筋。
本实用新型的优点在于:
本实用新型具有成本较低、牢固度较高、可靠性较高的优点,且制作方便,适合工业大批量生产。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述,显然,在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。
图1是本实用新型正面结构示意图;
图2是本实用新型侧面结构示意图;
图3是本实用新型背面结构示意图;
图4是图3的A-A剖视图;
图5是图3的B-B剖视图;
图6是图3的C-C剖视图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中所述的实施例,本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例,都在本实用新型所保护的范围内。
如图1至图6所示,一种汽车侧门装饰条结构,包括装饰条本体1、盖板2和卡扣4,所述装饰条本体1设置在盖板2前侧面,所述卡扣4设置在盖板2后侧面,所述装饰条本体1与盖板2相焊接,所述卡扣4与盖板2相焊接,所述装饰条本体1和卡扣4上均设有支架3,所述装饰条本体1上设有第一焊接筋7,所述盖板2上设有与第一焊接筋7相对应的第一焊接槽,所述第一焊接筋7插设在第一焊接槽内,所述盖板2上设有第二焊接筋8,所述卡扣4上设有与第二焊接筋8相对应的第二焊接槽,所述第二焊接筋8插设在第二焊接槽内,所述卡扣4上设有倒扣结构5,所述装饰条本体1下端与盖板2之间设有间隙,所述间隙为0.25mm,所述卡扣4上设有定位筋6。
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