[实用新型]一种灭火器

说明书

本实用新型提供了一种灭火器，其包括筒状的容器本体，以及在所述容器本体两端上分别设置的第一封堵部和第二封堵部，所述容器本体、所述第一封堵部和所述第二封堵部围成有密封的腔体，所述腔体用于容纳能够受热膨胀的灭火物质，且所述第一封堵部上安装有气门嘴，所述气门嘴用于供所述灭火物质由外界向所述腔体内充入。本实用新型的灭火器能够及时、自动的进行灭火。

技术领域

本实用新型涉及消防器材技术领域，特别涉及一种灭火器。

背景技术

随着经济技术的发展，汽车的保有量越来越高，新能源车辆的占比也越来越高，车主和乘客的行车安全越来越成为被关注的重要问题。而如今汽车自燃屡见不鲜，每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而高速公路上发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80％以上都造成车辆报废，甚至车毁人亡。随着电动汽车的推广，汽车火灾的比例还在不断增加。

在汽车火灾发生时，前3分钟是最佳灭火时间，如果有车载灭火器，可在火源没有壮大之前，将其灭掉。但目前的车载灭火器主要是手动灭火器，需要由驾乘人员操控去灭火，而驾乘人员去取灭火器需要一定的时间，可能会造成一定的延误，不利于及时扑灭火源。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种灭火器，以能够在车辆起火时及时、自动的扑灭火源。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种灭火器，所述灭火器包括筒状的容器本体，以及于所述容器本体两端上分别设置的第一封堵部和第二封堵部，所述容器本体、所述第一封堵部和所述第二封堵部围成有密封的腔体，所述腔体用于容纳能够受热膨胀的灭火物质，且所述第一封堵部上安装有气门嘴，所述气门嘴用于供所述灭火物质由外界向所述腔体内的充入。

进一步的，所述第二封堵部包括固设于所述容器本体端部上的第二安装套，所述第二安装套的内孔与所述腔体连通，且所述第二安装套的内孔采用螺纹孔，所述第二封堵部还包括与所述螺纹孔螺接的第二螺堵。

进一步的，所述容器本体采用阻燃塑料材质，所述第二安装套和所述第二螺堵采用金属材质。

进一步的，所述第二安装套和所述第二螺堵采用铜材质。

进一步的，所述第二安装套和所述第二螺堵之间夹置有密封垫片。

进一步的，所述第一封堵部包括固设于所述容器本体端部上的第一安装套，所述第一安装套的内孔与所述腔体连通，且所述第一安装套的内孔包括相串接的安装孔段和螺纹孔段，所述气门嘴固定安装于所述安装孔段内，所述第一封堵部还包括与所述螺纹孔段螺接的第一螺堵。

进一步的，所述灭火物质采用FM200气体灭火剂。

进一步的，所述灭火器还包括分别固定套设在所述容器本体两端上的防护帽。

进一步的，两端的所述防护帽对应的与所述第一封堵部和所述第二封堵部过盈配合，以使两所述防护帽固设于所述容器本体的两端上。

进一步的，所述防护帽采用阻燃材料。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的灭火器，通过设置筒状的容器本体，以及分别设于所述容器本体两端上的第一封堵部和第二封堵部，由容器本体、第一封堵部和第二封堵部围成密封的腔体，该灭火器能够存储受热膨胀的灭火物质；使得该灭火器能够设置在车辆的易燃部位，并在车辆发生火灾时，灭火器内的灭火物质能够受热膨胀，撑破容器本体，吸收热量，隔绝火源与空气，从而能够及时、自动的扑灭着火点，保证车辆及车上人员安全。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：