[实用新型]一种消音行车有效
申请号: | 202121383674.6 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN215326497U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 唐安虎 | 申请(专利权)人: | 陕西天健钢构工程有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 马林中 |
地址: | 714000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消音 行车 | ||
本实用新型公开了一种消音行车,涉及起重机辅助设备技术领域,包括滚轮,滚轮包括中轮以及分别位于中轮两侧的侧轮,侧轮可拆卸安装在中轮上,中轮的直径稍小于侧轮,中轮外套有尼龙垫圈,将尼龙垫圈套在中轮上,再将侧轮与中轮进行安装,尼龙是以塑代钢、铁、铜等金属的重要的工程塑料,且无毒、质轻,有优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性,在滚轮上增加尼龙垫圈,既满足了行车承压强度,耐磨,又达到降低噪音的效果,本实用新型结构简单、使用方便,对于减小行车车轮和钢轨的摩擦噪音具有良好的效果。
技术领域
本实用新型涉及起重机辅助设备技术领域。
背景技术
近年来,在国内基础工业和基础建设大发展的拉动下,能源、房地产、石化工业、仓储物流、造船工业、冶金行业、机械加工、航空工业和集装箱等行业发展迅速,进而带动我国起重机的发展,行车,是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称,同时也是工业厂房内普遍使用不可缺少的配套设备之一。
但行车在使用时会产生噪音,噪音主要来源于行车的车轮和钢轨的滚动摩擦以及电动设备产生的声音,这种噪音会影响工人听力,心里容易焦躁不安,更会影响到操作人员的判断,以致操作失误。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种消音行车,可以降低行车车轮和钢轨的摩擦噪音,提高操作人员的舒适度,进而提高工作效率。
本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:一种消音行车,包括滚轮,所述滚轮包括中轮以及分别位于所述中轮两侧的侧轮,所述侧轮可拆卸安装在所述中轮上,所述中轮的直径稍小于所述侧轮,所述中轮外套有尼龙垫圈。
通过上述方案,将尼龙垫圈套在中轮上,再将侧轮与中轮进行安装,尼龙是以塑代钢、铁、铜等金属的重要的工程塑料,且无毒、质轻,有优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性,在滚轮上增加尼龙垫圈,既满足了行车承压强度,耐磨,又达到降低噪音的效果,本实用新型结构简单、使用方便,对于减小行车车轮和钢轨的摩擦噪音具有良好的效果。
进一步的,所述侧轮靠近所述中轮一侧设有凸块,所述中轮上设有供所述凸块卡入的凹槽。
通过上述方案,当侧轮与中轮进行安装时,侧轮上的凸块卡入中轮相对应的凹槽内,从而便于安装和拆卸。
进一步的,所述凹槽与所述凸块中部均设有限位孔,且两个所述限位孔相对应,两个所述限位孔中贯穿有第一双头定位螺栓螺母。
通过上述方案,第一双头定位螺栓螺母贯穿两个相对应的限位孔,从而加强侧轮和中轮的连接性,对中轮和侧轮进行限位,避免中轮和侧轮连接不当,导致在运动过程中出现脱离,发生危险。
进一步的,所述凹槽外壁固定连接有连接耳,所述连接耳与两个所述侧轮中贯穿有第二双头定位螺栓螺母。
通过上述方案,设置的第二双头定位螺栓螺母贯穿在整个滚轮中,从而增强两个侧轮与中轮的连接性,提高滚轮的整体稳定性。
进一步的,所述凸块设有若干个,且均匀分布在所述侧轮外壁上。
通过上述方案,设置的凸块有若干个,且均匀分布在侧轮外壁上,使得侧轮与中轮的连接更加稳定。
进一步的,所述中轮外周壁上开有沟槽,所述沟槽内设有对所述尼龙垫圈进行固定的抱箍。
通过上述方案,抱箍对中轮外套有的尼龙垫圈进行固定,避免其在长时间的滚动后发生脱离,设置的沟槽对抱箍的位置进行限位,避免其在滚动过程中发生位移,影响固定效果。
本实用新型的有益效果如下:
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