[实用新型]一种城市轨道交通信号工程迁改的信号倒接箱

说明书

本实用新型公开了一种城市轨道交通信号工程迁改的信号倒接箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体内具有腔体，所述箱体的底部设有接线板总成安装面，所述箱体的接线板总成安装面上安装有接线板总成，所述接线板总成具有一个布线板，所述布线板的一端固定安装有多个并排固定安装的接线端子，所述接线端子的一侧设有横向走线槽，所述横向走线槽的一侧设有多个开关总成，所述开关总成具有开关座，开关座的两端分别设有支持片，所述支持片的一端部固定在布线板上，另一端通过螺栓活动连接开关座。本实用新型通过在布线板上模块化的设置多个接线端子，走线槽以及APT旋转开关的设置，使得倒接箱具有很好的扩展性。

技术领域

本实用新型涉及地铁、铁路项目信号迁改施工过渡的装置，具体是一种城市轨道交通信号工程迁改的信号倒接箱。

背景技术

截至2018年末，我国内地已有34个城市拥有城市轨道交通运营线路，总里程约5500公里(含地铁4511公里、轻轨373公里、有轨电车等其他轨道交通约600公里)。随着各地城市轨道交通骨干线路的建成以及网络规模的不断扩大，轨道交通已成为城市公共交通的骨干，对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境，发挥了重要作用。由于地铁设计年限的原因，或者是规划初期为了考虑效率往往这些地方的站间距较大(两个地铁停靠站之间的距离较大)，随着到后期城市规模的扩大，原地铁停靠站不能满足现城市规模，往往会存在两站之间增加新站，以满足是公共交通的需要。现在很多地铁面临改造，或者是既有线路中新增站的项目，或者是设备房搬迁等改造，如何保证白天(正常运营时段)运营时系统的正常运营，并且在天窗(维护时间段)点切换为改造后系统，保证其高效、安全、方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通信号工程迁改的信号倒接箱，旨在解决现有技术中多信号系统之间进行信号切换的倒接箱结构不合理的问题。

一种城市轨道交通信号工程迁改的信号倒接箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体内具有腔体，所述箱体的底部设有接线板总成安装面，所述箱体的接线板总成安装面上安装有接线板总成，所述接线板总成具有一个布线板，所述布线板的一端固定安装有多个并排固定安装的接线端子，所述接线端子的一侧设有横向走线槽，所述横向走线槽的一侧设有多个开关总成，所述开关总成具有开关座，开关座的两端分别设有支持片，所述支持片的一端部固定在布线板上，另一端通过螺栓活动连接开关座。

所述开关座上安装有多个旋钮开关。

所述多个开关总成之间分别有多个竖向走线槽。

所述多个竖向走线槽的侧壁上设有多个散热孔，所述走线槽的中间设有走线通道，所述走线槽的顶部设有可活动拆卸的盖板。

所述接线端子的底板设有卡接槽，所述接线端子的下方的布线板上设有接线端子的卡接底座，所述卡接底座与接线端子之间卡扣连接。

所述开关座的表面设有APT旋转开关，所述APT开关具有三种状态，分别对应过渡的前后状态及正常断路状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在布线板上设置多个接线端子，保证节点的冗余。并且任一开关由于勿动，不会影响倒接箱的倒接效果。

2、本实用新型的布线板上通过将各个部件进行模块化设计，使其具有可扩展性，由于倒接的规模不同，保证倒接箱的普适性，保证其模块化方便根据项目大小进行扩展。

3、本实用新型的APT旋转开关安装座采用螺栓形式固定在布线板上，方便拆装，方便拆装有利于在短时间内完成多系统的拆装。

4、本实用新型在布线板上设有多个带散热孔的走线槽，这样方便布线散热，提高了倒接箱的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型开关总成的结构示意图；