[实用新型]一种桥壳半浮式半轴油封座结构

说明书

本实用新型公开了一种桥壳半浮式半轴油封座结构，包括半轴油封，所述半轴油封内固定连接有半轴，所述半轴油封的外侧转动连接有包裹层，所述包裹层将半轴油封包裹在内，所述半轴油封的外壁上开设有一个移动槽，所述包裹层的对应的位置处也设置有连接槽，所述连接槽的内壁上固定连接有多块固定块，每块所述固定块的底端均固定连接有两块对称设置的固定板，每两块所述固定板之间固定连接有一根固定轴，每根所述固定轴上均固定套设有一个移动轮。本实用新型结构简单，操作方便，能够在润滑油泄漏时及时报警，让车主了解油封以及老化，从而尽快去修理，防止危险的发生。

技术领域

本实用新型涉及油封领域，尤其涉及一种桥壳半浮式半轴油封座结构。

背景技术

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

半轴油封在使用时间较长后器密封效果会变差，从而导致润滑油泄漏，现有的半轴油封缺少报警装置，使得车辆在行驶时难以发现油封漏油，因此可能会发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：缺少报警装置，使得车辆在行驶时难以发现油封漏油，因此可能会发生危险，而提出的一种桥壳半浮式半轴油封座结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥壳半浮式半轴油封座结构，包括半轴油封，所述半轴油封内固定连接有半轴，所述半轴油封的外侧转动连接有包裹层，所述包裹层将半轴油封包裹在内，所述半轴油封的外壁上开设有一个移动槽，所述包裹层的对应的位置处也设置有连接槽，所述连接槽的内壁上固定连接有多块固定块，每块所述固定块的底端均固定连接有两块对称设置的固定板，每两块所述固定板之间固定连接有一根固定轴，每根所述固定轴上均固定套设有一个移动轮。

优选地，所述包裹层的内部开设有调节腔，所述调节腔内固定连接有多根感应回路，每根所述感应回路的上方均固定设置有一个电磁铁，所述电磁铁的两端通过导电片与感应回路的两端相贴设置。

优选地，所述包裹层的外侧固定连接有多个指示器，每个所述指示器的位置均与一个电磁铁相对应，所述调节腔靠近每个指示器的内壁中均开设有一个指示腔，所述指示器的输入端固定连接有一块导电块，所述导电块贯穿指示腔的上壁伸入到指示腔内设置，所述指示腔内设置有调节装置。

优选地，所述调节装置包括电池盒，所述电池盒滑动连接在指示腔的左右侧壁之间，所述电池盒的两端均固定连接有一块滑块，所述指示腔的左右侧壁上也开设有与两块滑块对应匹配的滑槽，所述电池盒的底端固定连接有一个弹簧，所述弹簧为竖直设置，且弹簧的另一端固定连接在指示腔的下内壁上。

优选地，所述感应回路的外部设置有绝缘层。

优选地，所述包裹层的上下端均设置有一块永磁铁，两块所述永磁铁之间通过弧形杆固定连接，所述弧形杆的一侧侧壁上固定连接有一根直杆，所述直杆的另一端与半轴油封固定连接。

优选地，所述包裹层采用硬塑料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有报警装置，在车辆行驶时，如发生润滑油的泄漏，能够及时的报警，让车主了解油封以及老化，从而尽快去修理，防止危险的发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥壳半浮式半轴油封座结构的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型提出的一种桥壳半浮式半轴油封座结构的调节腔内的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种桥壳半浮式半轴油封座结构的侧视结构示意图。