[实用新型]一种多路阀操控装置

说明书

本实用新型涉及一种多路阀操控装置，包括第二安装座、操纵杆和转动设置的转动臂，转动臂上设有第一转臂和第二转臂；第一转臂上通过球头球座铰接有连杆；第二转臂与多路阀的阀芯连接；转动臂转动时能控制阀芯的开合。操纵杆的中部转动设置在第二安装座上；操纵杆的下部与连杆通过球头球座铰接。操纵杆的上部设有倾斜过渡段，倾斜过渡段的上端安装有操纵手柄。多路阀安装在拖拉机驾驶座的后侧位置；第二安装座和操纵杆设置在驾驶座的右侧位置，以方便驾驶员的操控。本实用新型通过设置转动臂和连杆，实现三维空间内操纵手柄对多路阀的有效控制，具有结构简单、设计合理，制造成本低、多路阀维护方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种多路阀操控装置，属于拖拉机技术领域。

背景技术

目前TE系列拖拉机窄轮距机型多路阀一般为卧式安装，安装在制动器壳体上方位、与地板下方的狭窄空间内。采用该安装方式，存在以下缺陷：(1)当多路阀总成部分出现漏油现象时，不易被发现。(2)长时间漏油易造成液压元件故障，产生经济损失，还会对周围环境造成油料污染。(3)漏油维护时，液压管件及多路阀较难拆卸、不易重新安装，费时费力。(4)现有技术中的多路阀操纵机构距离操作者太近，操作舒适度差、不符合人机工程学中驾驶员操作方便、舒适、安全、减少身体疲劳的要求。

大型的拖拉机体积较大，安装空间宽裕，整机价格昂贵，多路阀安装空间不受限，且多路阀与操纵手柄间通过软轴连接。软轴作为一种非直线传动或非同一平面间的传动部件使用，它可简化传动机械，同时传动精度高，得到设计师的青睐。对于TE系列拖拉机窄轮距机型，由于价格比较亲民，成本必须得到有效控制，因此价格昂贵的软轴并不适用。因此，现有技术中TE系列拖拉机窄轮距等机型的拖拉机，多路阀如果想要采用背负式安装，那么在狭小的空间内，如何“不适用软轴也能实现三维空间的操控”，是本领域技术人员继续解决的技术难题。这也是为什么现有技术中卧式安装存在上述缺陷，该机型的拖拉机多路阀依然采用卧式安装的原因。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种多路阀操控装置，通过设置转动臂和连杆，实现三维空间内操纵手柄对多路阀的有效控制，具有结构简单、设计合理，制造成本低、多路阀维护方便等优点。

为解决以上问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种多路阀操控装置，包括转动设置的转动臂，转动臂上设有第一转臂和第二转臂；第一转臂上铰接有连杆；第二转臂与多路阀的阀芯连接；转动臂转动时能控制阀芯的开合。

作为一种改进，所述第一转臂与连杆通过球头球座铰接。

作为一种改进，所述第二转臂上设有长孔；阀芯的控制端通过连接件与第二转臂活动连接，连接件设置在长孔内，并能沿着长孔移动。

作为一种改进，所述第一转臂包括横杆和立杆；横杆的一端固定在转动臂上，另一端与立杆的上端固定连接；立杆的下部与连杆铰接。

作为一种改进，所述多路阀操控装置还包括第二安装座和操纵杆，操纵杆的中部转动设置在第二安装座上；操纵杆的下部与所述连杆通过球头球座铰接。

作为一种改进，所述转动臂和操纵杆均为多个且数量相同，其数量与多路阀有效阀芯的数量相同；每个有效阀芯都对应一个转动臂和一个操纵杆。

作为一种改进，所述操纵杆的上部设有倾斜过渡段，倾斜过渡段的上端安装有操纵手柄。

作为一种改进，所述多路阀安装在拖拉机驾驶座的后侧位置；第二安装座和操纵杆设置在驾驶座的右侧位置，以方便驾驶员的操控。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型一种多路阀操控装置，将多路阀安装在驾驶室的后侧位置，使得多路阀便于拆卸和安装、多路阀管路便于维护、多路阀管路发生损坏或漏油时能够及时发现和维护，减少经济损失和环境污染，且维护方便，节省人力物力。